2017年2月27日，这一天是中国传统农历二月二、“龙抬头”的日子，中国航空工业自主研制的新型长航时侦察打击一体多用途无人机系统——翼龙Ⅱ在中国西北某高原机场成功首飞。首飞持续31分钟。那么，翼龙II在国际上处于什么水平？翼龙系列无人机的研制还是传统的国家立项模式吗？

翼龙Ⅱ和美国MQ-9死神水平相当 属世界一流

翼龙Ⅱ是中国首款装配涡轮螺旋桨发动机的无人机，具备全自主水平轮式起降、巡航飞行、快速轻盈、性价比高、长航时、多用途、易使用、察打兼备，机长11米、高4.1米、翼展20.5米，最大飞行高度9000米，最大飞行时速370千米，最大起飞重量4.2吨，外挂能力480千克，最大续航时间20小时，标配合成孔径雷达(SAR)、激光制导导弹和GPS制导炸弹，可以执行侦察监视和对地打击等任务，经扩展还可以进行情报收集、电子战、搜救，适合于军事任务、反恐维稳、边境巡逻和民事用途。

作为中国智能制造在军贸领域的明星产品之一，同时也是中国航空工业的代表品牌之一，翼龙无人机由中国航空工业集团成都飞机设计研究所自筹经费研制。从项目启动到批量生产交付，不过5年时间，多项一流成果从无到有，堪称奇迹。

“一机多型”、“一型多用”成趋势

“翼龙”无人机结构设计采用全寿命周期成本设计，将无人机的成本控制视角延伸至研发设计阶段，统筹考虑无人机的材料/标准件选材、结构设计、成型工艺，既能满足结构设计强度刚度要求，实现结构可生产性、可靠性、可维修性等要求，又能缩短产品开发周期，降低制造成本。

目前，“一机多型”、“一型多用”成为一种趋势，模块化设计，在一个平台上开发出多种机型，极大降低单机成本。模块化设计技术，“翼龙”无人机机体研制工作在统一的飞机平台上，根据不同任务要求配备相应的机翼模块，使得整个飞机系统的研制与运营成本大为降低。于是我们看到，中国航空工业自主研制的“察打尖兵”“翼龙”系列——“翼龙”I、“翼龙”ID和“翼龙”Ⅱ无人机系统及其挂载装备，在2016年中国航展上首次以系列化阵容向海内外公开亮相。

△美国死神无人机

总之，纵观全球同类无人机，翼龙Ⅱ和美国MQ-9死神无人机水平相当，属于世界一流水平。基于“翼龙”系列无人机在海内外赢得的品牌声誉，“翼龙”Ⅱ无人机在首飞之前，就已收获了中国无人机外贸目前最大一笔海外订单。

想了解更多国际新闻和尖端武器？每晚锁定湖北卫视《长江新闻号》吧！！！栏目播出时间为——

周一、周二、周三、周六

每晚21：25

周四、周五、周日

每晚23：00

本文编辑：樊进