武汉天河国际机场三期工程核心项目T3航站楼29日正式通过竣工验收，标志着该机场三期工程全面建成，并形成了航空、公路、城铁、地铁、公交、客运出租及自驾等7种交通方式无缝对接，构成华中地区最大的综合交通枢纽。

武汉地理区位优势明显，是中国中部地区的国家中心城市，其天河国际机场作为中部地区门户机场，在中国交通网络中有着举足轻重的地位。2016年，武汉天河国际机场旅客吞吐量首次突破2000万人次，国际及地区旅客吞吐量连续多年保持中部第一，但现有T2航站楼等运营资源已经不能满足机场持续高速发展的需要。

2013年6月，湖北省暨武汉市正式启动天河机场三期工程，新建了国内排名第四、面积达49.5万平方米的T3航站楼，一条3600×60米跑道(目前已投入使用)，中国最高空管塔台(115米)等主体工程，以及面积达25.5万平方米的交通中心。此前，已经通车的武汉地铁、武(汉)孝(感)城铁及与机场二通道连通的主进场路，都从T3航站楼和交通中心下方纵贯机场，至此实现航空、公路、城铁、地铁、公交、客运出租及自驾等7种交通方式无缝对接，构成华中地区最大的综合交通枢纽。

武汉市政府官员表示，随着武汉天河机场三期工程相关设施相继投入使用，预计到2020年，该机场旅客吞吐量可达3500万人次，货邮吞吐量达44万吨，高峰起降架次115架/小时，全年起飞架次将达40.5万架，从而为武汉建设国家中心城市、提升城市综合实力、打造国家门户枢纽机场奠定坚实基础。

29日竣工验收的武汉天河机场T3航站楼，以“星河璀璨，风舞九天”为主题，通过紧凑对称布局方式，将建筑流程与功能、建筑空间与造型、建筑艺术与技术等完美结合于一体，体现了武汉两型社会“低碳、绿色”的时代特色，展示了以人为本的旅客服务理念，成为武汉市又一座标志性建筑。

（责任编辑 张智美子）