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首次下穿东湖!武汉地铁19号线最新进展→

2022-04-21 15:39   阅读:0  

武汉地铁19号线

有新进展啦!


4月20日
武汉地铁19号线

武汉火车站—武东站区间
左线盾构机始发
该盾构区间为

武汉地铁首次下穿东湖
地铁未来建成后
将使光谷和武汉站快速互联


图片


20日上午10时许
位于三环线与落雁路交会处
附近的施工现场
记者看到
30米深的始发井内
一台编号“DZ829”的盾构机
正蓄势待发
准备向武东站方向掘进
随着“DZ829”刀盘缓缓转动
标志着该区间
正式进入双线掘进施工阶段


图片


分成两段施工
下穿东湖、京广高铁


19号线武汉火车站—武东站盾构区间分成两段施工,武汉火车站至中间风井盾构区间将下穿东湖、京广高铁,中间风井至武东站盾构区间下穿武东编组站,施工难度大,对盾构掘进沉降控制精度要求极高。

截至目前,武汉地铁19号线6个区间已有5个区间进入了盾构施工阶段。


图片


起于武汉火车站
全长23.3公里设站7座


武汉地铁19号线工程起于武汉火车站,途经武东路、花城大道、花山大道、光谷五路,串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城,止于高新二路站,全长23.3公里,设站7座,全为地下站。


市域快线
远期将延伸至天河机场


该线路是武汉轨道交通线网中的市域快线,远期将延伸至天河机场,设计最高运行速度初期为120公里/小时,预留提升至140公里/小时的条件。未来建成后,19号线作为一条贯穿光谷中心的纵向轴线,将使光谷与武汉火车站、天河机场快速互联,加快武汉东部新城组群的快速复合交通走廊的建立,构建东湖国家自主创新示范区的纵向发展轴,优化交通出行,完善民生环境。


来源:长江日报

责编:沈晶 编审:杨均


责任编辑 沈晶
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