长江云报道 您看我手边这个绿色植物，它叫做铜草花。因为它只生长在铜矿丰富的土地上，所以在古代，人们寻找铜矿，它就是最明显的标志。以前在黄石，它可是漫山遍野地生长，不过现在，铜草花已经难得一见，而黄石，也因为矿产资源的枯竭，走上了一条转型之路。

3000多年的铜矿开采史，1800多年的铁矿开采史——黄石，一度是中国最重要的工业粮仓，可现在，铁矿却成为当地经济发展的“紧箍咒”。

铜草花，少了，黄石也带上了“资源枯竭型城市”的帽子。2015年，黄石GDP增速降到了5.3%，全省倒数第一。转型，迫在眉睫。

新冶钢，是黄石的百年老企业。每年消耗的铁矿，在400万吨左右。在产能过剩、同质化竞争的压力下，习惯了"大而全"的新冶钢，利润空间逐渐萎缩。

要扭转局面，新冶钢将目光投向“定制钢”。地下石油管道、石油钻井对钢材韧性有着特殊要求，新冶钢正在检测的这种刚才，正是为国外一家油田定制开发的。

用需求指引供给，实现钢材的“高级定制”，新冶钢在年铁矿消耗量不变的情况下，上半年营业收入同比增长56.4%。在新冶钢，这样的定制化产品占比超过了70%。神舟系列运载火箭，“歼十”“飞豹”等装备上，都是新冶钢的高端用户。

黄石的铁矿石，因为技术创新，开启了“上天入地”的旅行；而在黄石大冶，铁矿石不出门，也因为技术创新“身价倍增”，变成年产1.2万吨的电池正极材料。

铁矿，冶炼成普钢，一吨售价4000多元，而变成正极材料，一吨售价两万元，二十分钟的路途后，它将变成新能源电池，“身价”再次上涨。

在中兴派能的不远处，汉龙汽车正加紧生产，三年内，这里要年产30万辆新能源汽车，这为中兴派能的新能源电池，提供了巨大的市场。中兴新材料、中兴派能、汉龙汽车，三家企业距离不过十公里，因为铁矿的深加工，而彼此对接，形成产业集聚。

（湖北广电融媒体记者 黄航 责任编辑 吴晓文）