长江云报道 在湖北，因为车辆超载超限，不仅引发了多起道路交通事故，还增加了每年4亿元以上的公路养护成本。从源头抓起、跨区域联动，湖北全面展开超载超限治理。

治理超载超限，关键在于抓住货物运输源头和货车非法改装的源头。在宜都，各大型厂矿、关键路口都加装了摄像头，车辆是否非法改装超载运输，在指挥中心的大屏上一目了然。路政部门还和源头企业及货运司机，签订了规范装载承诺书。

对于外来过境的超载超限车辆，部门区域联动出击。在咸宁，交警、特警、路政、运管齐上阵。

跨区域联动也在展开。在省内，鄂东南片区的咸宁、鄂州、黄石多县市联动；跨省域，湖北、湖南、江西三地路政部门联动，布起治理超载超限的天网。

运用科技手段提高治理效果，今年六月，湖北省第一套不停车超限检测系统在鄂州正式投入使用，能对行驶中的车辆进行实时超限检测。年内，这套系统将在全省范围部署完成100套。本月1号起，湖北执行新版公路路政管理条例，进一步强化对超限运输的治理。截止目前，湖北省累计检测货车44.39万台，超限超载货车3.04万台；卸转载货物近10万吨，地方政府公示货运源头企业671个。

（湖北广电融媒体记者 陈帅 责任编辑 吴晓文）