长江云报道 供给侧结构性改革，其中一项重要的任务就是降成本。湖北出台一系列优惠减免政策 ，切实让企业物流成本降低，今年前七月，湖北货物运输量达到102701.18万吨，增速达到16.5%。

早上八点，在湖北顺丰速运武汉集散中心，满载货物的车辆已川流不息。每天有23万件货物，800辆货车从这里发出。作为全省大型运输企业之一，湖北顺丰，对物流成本，最为敏感。

一年下来，这家企业的运营成本可以减免60万元以上。企业感受到的真实惠，来自湖北的硬措施。今年4月，湖北再出降成本大红包，对使用通衢 卡电子支付的货车用户，高速公路通行费优惠比例由10%提高到15%。今年前七个月，湖北 高速公路共减收通行费9.93亿元，而对于物流企业来说，他们的效益则在提升，湖北顺丰速运，前七个月的业务收入比去年同期增长近三成。

企业能赚钱，投资也就跟着来了。

前七月，湖北公路货运量达到 77965万吨，同比增长19.3%。水路货运量达到20591万吨，增长8%，铁路货运量达到4139.5万吨，增长 12.5%，航空货运量达到5.66万吨，同比增长1.1%，其中，航空发货量增幅开始由负转正，带来这个变化的是湖北开放的脚步在加快。

友和道通，是湖北唯一一家基地货运航空公司，运输路线涵盖印度、孟加拉国、越南、吉隆坡等“一带一路”沿线国家，每天都有4-5班飞机满载货物起飞，今年前六月，他们自有飞机的货运量超过2万吨。

随着湖北自贸区建设，以及更多湖北企业“走出去”，买全球卖全球成为更多企业的常态。而他们运输的货物，也从过去的农副食品、纺织产品，拓展到电子产品、机械制造等高附加值产业。

（湖北广电融媒体记者 徐嵬毅 毛捷 郑杰 责任编辑 吴晓文）