图为宜昌至喜长江大桥

8月23日，中铁大桥局七公司宜昌至喜长江大桥桥面湿接缝浇筑施工完成，大桥施工已进入官子阶段。据悉，目前，全桥仅余桥面沥青铺装、防撞墙、人行梯等施工，预计年底建成通车。

至喜长江大桥是宜昌市建设的第6座长江大桥，总投资27.5亿元。大桥全长3234.7米，双向六车道，由大江桥、三江桥、南北引桥组成，其中大江桥为主跨838米的悬索桥，也是世界第二座钢混结合梁悬索桥。桥面、主缆都将披上“中国红”，门字形主塔呈现悬崖峭壁景象，彰显三峡特色。大桥一跨过江，不在水中建桥墩，既使中华鲟洄游不受影响，也保证了长江航道不断航，将有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。

大桥建成后，将与夷陵长江大桥形成中心城区江北、江南交通“内循环”，有效改善城区交通状况，是宜昌市实施城市跨江发展战略重要控制性工程。（周超 喻涵）

 

图为宜昌至喜长江大桥