长江云报道 2016年5月5日，汉江五级枢纽集中开工，明日，该工程将迎来一周年。

夹河、孤山、雅口、新集、碾盘山五级枢纽作为汉江梯级开发的重要组成部分，总投资近200亿元，计划“十三五”末全部建成。一年来，五级枢纽各参建方凝心聚力、通力合作，加快推动五级枢纽工程建设，取得良好成绩。截至目前，夹河枢纽已全线开工建设；孤山枢纽进场道路已开始施工，主体工程计划于下半年开建；新集枢纽正在开展项目摘牌前的准备工作，计划年底开工；碾盘山枢纽计划于年中完成工可报批，年内实现开工目标。

汉江雅口航运枢纽工程位于襄阳宜城市，上距崔家营枢纽52.67km，下距规划的碾盘山枢纽63.95公里，是改善汉江航道能力的关键工程。该工程是继崔家营航电枢纽之后的第二个航运枢纽，被交通运输部和湖北省列入“十三五”重点项目，计划总投资33.5亿元。2016年12月27日主体工程已正式开建，一期围堰防渗平台于3月8日实现顺利合拢，4月21日防渗帷幕施工完成，预计5月底围堰修筑完成；电站、船闸主体工程即将开展施工，航道疏浚、进场道路、工程用电等临时工程已基本完工。截止4月底，项目累计完成总投资4.87亿元，占工程总计划投资任务的14.54%。

汉江五级枢纽工程建成后，将与已建成的丹江口、崔家营、王甫洲、兴隆四级枢纽一起，形成1000吨级汉江航道，与长江、江汉运河构筑成810公里高等级航道圈，进一步完善汉江流域综合运输体系，为打造汉江生态经济带提供有力保障，对“加厚”长江经济支撑带、形成我国新的区域经济带具有重要意义。

（湖北资讯广播记者 李根 通讯员 陈珺 责任编辑 李小涵）