长江云报道 目前，交通拥堵已经成为不少地方的“城市病”。今年的全国两会上，住鄂全国政协委员蒋惠园建议：打开小区门通畅微循环，解决城市交通拥堵问题。

我国目前的封闭式小区模式很大程度上影响了城市交通状况。住鄂全国政协委员、武汉理工大学教授蒋惠园建议，借鉴国外先进经验，逐步开放小区，实现内部道路公共化。

蒋惠园：“过去的时候，它这个小区规划没有考虑交通的问题，就是说大型的社区，大型的商场，大型的医院，这些地方建设的话，都需要进行交通影响的论证，那么以前都没有想到交通会发展这么快。”

2015年12月，国家在关于加强城市规划建设管理工作的文件中明确强调要逐步开放小区，实现内部道路公共化，但一年多以来，实施过程中遇到了一定的困难。蒋惠园委员认为，物业管理方式需要改变，社会治安综合治理的科技手段必须跟上。

蒋惠园：“首先要保证小区居民的利益不受损。充分利用现代技术啊，对噪音的问题，进小区禁止鸣笛，黄标车禁止进小区。”

在蒋惠园委员看来，小区打开大门，打通小区内道路与社会道路的对接，实现道路资源共享，居民是做出了贡献和牺牲的，因此，更要保障小区居民的合理诉求，引导社会观念的逐步转变。

蒋惠园：“对开放小区的居民，在公共设施啊，公共服务啊这些方面给予特殊的照顾，还有他们的损失，要给予相应的补偿，那么这样小区的居民才会乐意，这样的话来引导百姓观念的改变。”

蒋惠园委员认为，开放小区，不能搞“一刀切”，对已建成的，对交通影响较大的社区，要以试点的形式逐步推进，让人们感受到开放的好处。同时，对拟建的大型社区，要进行科学论证，严格按照政策要求推行开放，避免造成新的交通拥堵源。

蒋惠园：“在中国，观念的改变是需要引导的，所以要建示范工程，应该是政府来牵头，来买单，然后为大家提供这个平台来解决这个问题。”

（湖北广电融媒体记者 周翔 高波 责任编辑 张智美子）