长江云报道 飞机晚点已经和堵车一样，成为了新的常态。锅在谁背上？局又该怎么破？今天下午，中国民航局局长冯正霖在部长通道上，是这么答的。

“以前不满意，现在也还不满意”

“去年，中国航班的正常率是提升的。在航班增长量最大，航线密度增幅最大，航空运输条件最为复杂的情况下，航班正常率达到了76.4%，比2015年提升了8.4个百分点。”

冯正霖对于存在的问题毫不避讳：“对正常率的问题大家确实有不满意的，包括我以前也不满意，现在也还不满意，但是我们在努力改”。

因天气原因晚点的飞机最多

从大数据来看，各种晚点原因中，天气因素已经占到了56%，比2015年增长了26.5%。而航空公司和空管系统的影响因素都下降到了10%以下。

天气因素已经成为影响航班正常的首要因素。

下一步怎么办？

2016年民航严格了航班正常的管理制度，把可控的不利因素进一步降低。下一步，民航还将深挖空间，进一步推动航班正常化。

（编辑 苏逸冰）