10月17日，武汉理工大学船海与能源动力工程学院高质量发展论坛暨船舶与海洋工程学科创建80周年大会在武汉举行。

武汉理工大学党委书记孟芳兵表示，船舶与海洋工程学科是学校交通行业特色的重要支撑，船海与能源动力工程学院是我国船舶与海洋工程、能源动力工程领域人才培养和科学研究的重要基地。八十年来，学院始终与国家江海事业同向而行，大批优秀毕业生扎根船舶制造、能源动力等领域，成长为行业中坚力量。学校坚持“四个面向”，攻坚“卡脖子”技术，深度服务国家重大工程，积极打造学校与行业、学校与校友创新融合发展新生态。

会上，学校与广船国际有限公司等签署卓越工程师班协议，与上海船舶研究设计院等签署人才联合培养实践基地协议，深入推进人才联合培养。

大会举行科技合作协议签约与成果发布仪式。学校与长江海事局等签署合作协议，并发布新能源船舶动力产业中试基地、智能船舶技术千万级科技成果转化、船舶智能设计优化平台（GeneHull）、全国首艘掺氢动力示范船、绿色智能船海装备产业科技孵化器等系列成果。

活动期间，同步举行第十一届全国船舶与海洋工程发展论坛。全国船舶与海洋工程发展论坛紧密结合行业特色和优势，促进船舶与海洋工程学科领域科技创新和产业升级，已发展成为促进全国船舶与海洋工程领域高校、科研院所、企事业单位合作与交流的重要平台。论坛期间，中国船舶集团高级专家、船舶设计大师周国平，惠州亿纬锂能副总裁兼储能系统研究院院长苑丁丁等三十余名专家学者及行业代表围绕相关领域前沿议题作报告、展开研讨，共探绿色智能转型与船海科技创新前沿。

据悉，武汉理工大学船海与能源动力工程学院办学历史源于1946年国立海事职业学校的造船科、轮机科，是教育部“三全育人”综合改革试点学院，是学校入选“交通强国建设试点成效突出单位”的重要支撑力量。学院以国家一级重点学科、国防特色学科船舶与海洋工程为牵引，设有船舶与海洋工程、轮机工程、能源与动力工程本科专业，3个本科专业均为“卓越工程师教育培养计划”试点专业、国家级一流本科专业建设点。在2025年“软科世界一流学科排名”中，船舶与海洋工程学科位列全球第五。学院始终坚持“船舶固本、绿动筑基、江海并举、军民融合”的办学特色，深度参与国产大型邮轮、港珠澳大桥、全球首艘万吨级新能源散货船等国家重大工程，累计培养4万余名专业人才，已成为我国船舶与海洋工程、能源动力工程领域人才培养和科学研究的重要基地。

（长江云新闻记者 吴宝洪 通讯员 谢欣瑶 朱可馨）