清晨六点半，九宫山还没醒透。小源口管理站的楼顶，“嗡”的一声，舱盖缓缓打开，一架无人机自己爬升、悬停、转向，沿着预设航线飞进了深山。

没人扛机器上山，没人仰着头遥控——这一趟巡护，是它自己给自己排的班。

这是九宫山国家级自然保护区今年的新风景。截至目前，保护区已建成投用6座无人机机场：西隅口、郭源、小源口、风景区营房、农村工作科各部署1套大疆机场，9月11日全部完工；石龙沟部署1套更新一代的大疆机场，8月率先落成。

10月底，将对15人进行操作培训，日常巡护同步转入常态化。

“机器站岗，人管全局”

6座机场，织成一张网

每座机场常驻一架无人机，定时自动起飞、自动巡护、自动返舱充电，全程无需人工干预。石龙沟中心站一屏调度、统一指挥，哪片山头今天该飞、飞到哪、拍到什么，后台一目了然。

人工巡护一天走一个山头，无人机一天转一遍管护区——原来靠腿的活，如今靠航线。

巡护内容也因“机”而变：森林防火热点、违规进入痕迹、有害生物分布、古树名木长势，镜头过一遍，图传回中心，异常点位立即推送处置。

石龙沟中心站那套机场，巡护半径更大、抗风更强，专啃偏远山头的“硬骨头”。

“机房有了，中心有了，人也要跟上”

这套系统背后，是真金白银的投入——累计约200万元

钱花在刀刃上：不光有山顶的机场，机关里机房建起来了，信息化中心挂牌运转，管护数据有了“落脚的地方”。九管会主要负责人把信息化建设摆在突出位置，从立项、选址到验收，一抓到底。

设备到位，人更得到位。10月底开始的培训，覆盖各站巡护人员：航线怎么排、异常怎么判、图传怎么看，人人上手实操。用管护员的话说，“以前巡山靠脚力，现在巡山先看屏。”

从“人巡”到“机巡”，变的不只是工具

九宫山保护区山高谷深、林密路远，传统巡护一直是保护区最重的担子。无人机机场群建成后，日常巡查覆盖密度成倍提升，偏远区域不再是盲区，火险隐患、违规活动早发现、早处置。

一根网线连山上山下，一架飞机代人在岗。从“人巡”到“机巡”，变的是工具，立起来的是一套全天候、全覆盖的智慧管护体系。

守着这片林子的人，从今天起，多了一群不知疲倦的“同事”。（张凯）

编辑：刘   熙

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