9月29日，随着与G42沪蓉高速拼宽的最后一片预制T梁精准平稳落位支座，襄宜高速土建六标1566片预制T梁架设任务圆满收官。这一标志性节点的顺利完成，标志着标段桥梁主体结构施工全面结束，为2026年度建设目标奠定了坚实基础。

襄宜高速公路宜昌段起自宜昌市远安县河口乡大曾家湾，止于宜昌市夷陵区仓屋境村附近，与小鸦路相交，全长87.528公里。土建六标全长13.396公里，全线设计时速100公里。作为湖北省“十四五”规划交通重点工程，襄宜高速是构建汉襄宜“金三角”骨干交通网络的关键一环。

自项目开工以来，土建六标桥梁施工多点同步推进，先后完成插旗冲大桥、汉马岗大桥、上马墩大桥、掇刀岭大桥、纱帽岩大桥、蜘蛛河大桥等多座重点桥梁架梁施工，各重点桥梁相继实现全幅贯通，稳步推进全线桥梁施工进度。

针对上跨车流量巨大的G42沪蓉高速，以及高墩高空作业、场地狭窄等难题，中铁七局项目部坚持安全第一、质量至上、精细管控。专项施工方案经专家论证优化，联合交警路政建立联勤联动机制，做好高速保通；高墩采用液压爬模+智能温控工艺分层浇筑，严控墩身线形；架梁优化运梁、吊装工序，全站仪实时监测，毫米级把控落位精度，实现安全、质量、进度全过程可控，圆满完成全部预制T梁架设。

襄宜高速建成后，宜昌、襄阳两地通行时间将由原来的3小时缩短至1.5小时，极大缩短湖北两大副中心城市的时空距离，完善汉襄宜“金三角”骨干交通网络，串联沿线产业与文旅资源，助力区域协同高质量发展。

（通讯员：郭腾飞、李思靓）