9月28日，备受关注的宜兴高铁（宜昌—兴山）正式开通运营。这条全长101公里、设计时速350公里的山区高铁，成功联通沪渝蓉高铁与郑渝高铁，标志着鄂西350公里时速高铁环线全线闭合，地处荆山腹地的襄阳市保康县，就此迈入鄂西高铁环线时代，区位优势、文旅发展空间迎来全新跃升。

宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌夷陵区进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，全线设宜昌东站、兴山站两座既有车站。这条百公里山区高铁建设历时6年、2200多个日夜攻坚克难，在崇山峡谷间凿隧架桥，打通两大国家级高铁干线的关键联络通道。

随着宜兴高铁通车，由郑渝高铁襄阳经神农架至兴山段、兴山至宜昌联络线、沪渝蓉沿江高铁宜昌至荆门段、呼南高铁襄阳至荆门段共同组成的鄂西高铁环线正式成型，将襄阳、神农架、兴山、宜昌、荆门串成完整的350公里时速高铁闭环，保康县站成为环线上的重要节点。

高铁画圆鄂西，利好直达保康。此前，郑渝高铁保康县站建成投入使用，让“康养福地 楚源保康”走出深山。宜兴高铁通车、鄂西环线闭环之后，保康对外通行选择更加多元，既能北上通达中原、西连川渝，也可沿环线南下直达宜昌、荆门，串联三峡、昭君故里、神农架等知名文旅板块，构建起“环线快旅、保康慢游”的全新格局。

来自武汉、宜昌方向的游客搭乘高铁，可沿环线便捷抵达保康，深度探访五道峡、尧治河、九路寨、横冲、六柱垭等山水秘境，感受楚文化发源地的厚重底蕴，体验森林康养、乡村采摘、山地休闲等特色业态。

一条环线激活一片山区。鄂西高铁环线不仅是旅游通道，更是民生通道、产业通道。对保康群众而言，高铁环线进一步缩短出行时空距离，去往宜昌、荆门等地办事、就医、求学更加便捷；对县域发展而言，环线打通要素流动壁垒，有利于承接区域产业协作，扩大招商引资，推动生态康养、绿色农业等特色产业提质增效。

飞驰高铁穿山越岭，荆山大地蓄势腾飞。下一步，保康县将牢牢把握鄂西高铁环线开通带来的重大发展机遇，用好环线交通红利，持续完善文旅配套，深化区域协同合作，做好“生态+文旅+康养”融合文章，让楚源文脉、荆山山水搭乘高铁走向更广阔的市场，奋力谱写山区县高质量发展新篇章。

通讯员：周翔

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