葛洲坝航运扩能是三峡水运新通道工程的重要组成部分。按照规划，葛洲坝3号船闸需要扩建升级，沿线部分区域将征收改建，葛洲坝公园就在其中。公园里的2265棵老树也面临着砍或搬的抉择。

葛洲坝公园建于上世纪七十年代，园内树木大多有四十年以上树龄，为了配合葛洲坝3号船闸扩建工程，它们的去留成为当地人特别关注的一件事儿。

宜昌市民 李树琴：树也是有生命的，你要是砍掉的话，真的是很舍不得。

去年底起，附近居民发现，所有树木上都挂上牌子，编号建档。宜昌启动了2265棵老树的移栽工程。

宜昌市城市园林绿化建设管护中心工作人员 周程尧：我们对所有的树木都做了“一树一档”，相当于每棵树都有它专属的身份证，移栽完成之后，我们来跟踪它的成长轨迹。

这2265棵树木并非古树名木，直接砍掉，补种新树，似乎成本更低、工期更短。那为什么又要选择一树一策的“移栽”方案呢？

宜昌市城市园林绿化建设管护中心工作人员 周程尧：移栽一棵树它的移栽成本包括有起挖、挖土球、运输、定植以及后期的管护等一些工作，实际上是比我们砍伐之后买一棵新树的成本要贵一些。这些树它也是伴随了葛洲坝40多个年头，市民们对它的这份感情是多少钱也买不到的。

选择“移栽”，除了不舍，其实，宜昌也算了一笔生态账。以一棵20年树龄的樟树为例，其固碳量相当于一个三口之家一年用电带来的碳排放量。砍掉一棵树，只要几分钟；长成一棵大树，却要几十年。为此，宜昌对每棵树都做了精准评估，量身规划它们的新家：树龄长的黄葛树移到能远眺葛洲坝的平湖半岛，留住城市记忆；观赏性很强的银杏树搬到葛洲坝中学，成为校园一景；还有的移栽到有待绿化的区域，充当“城市空调”和“绿色海绵”。2265棵老树“搬家” ，既是对市民情感的温柔守护，也留住了城市多年的生态积累和绿色资产。

（长江云新闻记者 艾思航 杨岚 林中杰 乐城）