11月18日， 由湖北交投投资、宜昌建设公司组织建设、中交二航局承建的宜来高速柴埠溪特大桥顺利完成全桥涂装，以一袭“红妆”惊艳亮相武陵山区。

宜来高速公路宜昌段是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分，全长91.658公里。由中交二航局承建的柴埠溪特大桥位于湖北省宜昌市五峰土家族自治县，是全线重点控制性工程，主桥长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，采用双向4车道高速公路+双向2车道二级公路标准建设，是世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥，同时也是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。

柴埠溪特大桥东岸主塔213.2米、西岸主塔高167.2米，总涂装面积约37516平方米，相当于89个标准篮球场。因主塔预埋件数量大，涂装施工前不仅要精确修补塔身预埋件处的缺漏，还要对主塔整体表面层清理打磨，全部完成后才能进行底漆、中间漆及面漆涂装施工。加之主塔区域风力强劲、作业环境复杂，对涂装精度与施工安全提出了极高要求。

考虑到大桥地处崇山峻岭，云雾天气频发，项目团队为大桥量身定制了一套科学、耐久的“防护外衣”。底漆为大桥“肌理”注入“加固剂”，深深锚入混凝土的“毛细”孔洞中，有效封闭水分通道。中间漆提供极佳的抗腐蚀性能，有效抵抗山区雨雾中的酸性物质侵蚀。面漆能有效抵御鄂西山区强烈的紫外线辐射与剧烈的温差变化，还能通过雨水形成水膜，实现“雨水自洁”，保证大桥在未来数十年内色彩如新。最终，历时三个月，项目建设者们“云端作画”，成功为大桥换上了完美的“红妆”。

作为湖北省南部东西向的交通大动脉，宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分。项目的建成，将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格局，对振兴湖北旅游业、扶持革命老区发展、加强武陵山少数民族地区经济协作、促进民族团结具有十分重要的意义。

（长江云新闻记者 李慧 通讯员 李魏）