6月9日，在宜昌船舶柴油机有限公司的施工现场，一幅热火朝天的建设画卷徐徐展开。四个崭新厂房巍然矗立在园区内，银灰色的钢结构外墙在阳光下熠熠生辉，静候着生产设备的安装启用。

穿过标准化施工围挡，此起彼伏的金属碰撞声瞬间涌入耳畔。“咚咚咚”的锤击声与电焊火花的嘶鸣交织成工业交响曲，挖掘机挥舞着机械臂在厂房外围进行最后的场地平整。据了解，这片现代化厂房从破土动工到主体落成仅用时一年——2024年5月奠基，今年5月便已完成全部土建工程，配套的变电站、动力站房等设施也已安装到位。这样的建设速度，正是中国核工业第二二建设有限公司的最佳注脚。

在铸钢车间内，施工项目经理汪书海正在巡视现场的作业情况。“现在是在和倒计时赛跑。”汪书海介绍道，所有设备安装必须在7月25日前完成。现场施工分为水处理系统、五吨电炉和十吨电炉三大板块，其中供水系统进度条已拉至90%，五吨电炉稳稳就位，十吨电炉的安装团队正在做最后的冲刺准备。为了兑现工期承诺，所有工人每天从七点半奋战到六点，连轴转的工作节奏里，每个环节都在精准卡点。

当视线转向另一个铸铁车间，一排明黄色小车格外引人注目。“这可是我们生产线上的‘隐形搬运工’。”铸造中心项目负责人张潘生自豪地说。作为湖北省首家引入RGV自动转运系统的企业，这些智能小车将彻底改变传统铸造车间的物流模式。待投产后，从浇铸成型到精加工打磨，数十吨重的铸件将在这些“小黄人”的精准运输下，实现工序间的无缝衔接，既杜绝了人工搬运的安全隐患，又让生产效率提升近40%。

除了RGV自动转运系统，此次生产车间严格遵循绿色、环保的理念，所有设备已全部完成升级换代，包括电弧炉、自动加料处理系统等，相较于传统工艺生产车间，升级后的设备将全面降低碳排放，预计减少能耗60%。为了进一步减少污染排放，实现绿色生产，宜昌船舶柴油机有限公司未来将全面采用光伏发电，减少天然气等资源的使用。

张潘生介绍说：“我们现在项目的主体厂房基本上已经建设完成，目前主要进行的就是设备安装。那么预计8月30日进行设备的联调联动以及试生产。”项目建成后将成为华中地区首个智能、绿色、高端铸造中心，铸造工艺达到国际一流领先水平，占地300亩的铸造中心年产能将达5万吨，年产值10亿元以上。新厂房的建成投产不仅填补了夷陵地区船舶配套产业的空白，更将带动上下游产业链协同发展。

（记者：薛丹 周兴程 通讯员：邹嘉莹 一审：陈铭 二审：朱家梅 三审：高秉龙）