随州是中国专用汽车之都，全国每10辆专汽就有1辆随州造，全产业链年产值超600亿元，是当地第一支柱产业。自2005年专汽出口实现“零突破”以来，随州专汽的“朋友圈”已扩大至130个国家和地区。来看记者调研。

在湖北凯力汽车集团，巴基斯坦客商正在了解一款压缩垃圾车，这已是他今年第三次来到随州，前两次分别与凯力集团签订了15台、20台专用车订单。

巴基斯坦客商 穆罕默德·拉希姆·贾法尔：巴基斯坦非常认可凯力的车辆，包括它们相继更新的功能。

湖北凯力汽车集团董事长 梁杰：根据海外的要求做了很多改进，比方说我们发往中东的要求耐高温，在外售后，我们把我们的所有车型做成了标准化，任何一个零部件都是通用的，做售后非常方便。

目前，凯力已经建设了两个外贸中心，上线100多种车，涉及市政环卫、消防应急等多种车型。企业成立了“一端一人一专家”服务模式，实时精准快速地跟踪国际客户。仅用半年时间出口额就超1000万美元，今年以来，企业已完成77笔外贸订单，力争全年出口突破3000万美元。

湖北凯力汽车集团国际贸易中心部长 姜曼：24小时在线对接客户，第一时间告知对应的工程师，工程师会一对一地反馈 ，推荐和设计客户所需要的定制化的（产品）。

企业针对性研发产品，政府部门协同助力。比如，商务部门联合铁路部门做好宣传与对接，推进中欧班列本地发车，不仅货物可直接在工厂里装进集装箱，收货时间也从3个月缩短至25天；为帮助企业申报整车出口资质，商务部门提前走访调研，精准筛选符合条件的企业，采取集中培训、上门辅导和指导填报等方式，促成全市整车出口资质企业达62家，占全省总量的半壁江山。

随州市商务局对外贸易科科长 童琳：大力开展“千企百展出海拓市场”行动，邀请商协会、央企国企、电商平台等来随和企业洽谈对接，进一步做大做强外贸主体，创新制定了外贸车辆国内临时通行办理流程，破解了专用车国内运输难题。

在一系列出口政策的推动下，不少随州专汽企业开启了“海外建厂”模式。在程力汽车集团，每天早上都会有一场国际连线，自2024年进军国际市场，开启“海外建厂”以来，程力汽车集团已在马来西亚和哈萨克斯坦建成三条海外产线，可实现环卫车、消防车、救护车的整车生产。眼下，他们又在马来西亚布局新能源车型的开发。

程力汽车集团新能源装备车厂销售总监 龚正：罐体是一次成型的，做的是全电泳，续航里程能达到300公里往上。

程力汽车集团国际事务部部长 蔡运洲：国外目前在专用车行业还是用的燃油（车），利用我们在专用车行业新能源领域的优势，把我们新能源的产品的优势带出去。

今年1至4月，随州市专汽及零部件出口7.28亿元，同比增长104%。为深度融入“汉孝随襄十”万亿元级汽车产业走廊建设，眼下，随州正加快实施“1335”转型发展战略，持续推进技术创新、产品创新、模式创新。力争到2026年，随州专用汽车全产业链产值超千亿元，奋力打造全国专用汽车与应急产业转型示范基地。

（长江云新闻记者 雷少军 周科屹 张燃）