全国劳模风采展，今天我们来认识朱明喜，这位80后属“牛”的高级工程师，以“三牛”精神参与30余项重点工程建设，积极做好城市建设的“铺路石”。

上午九点，在武汉地铁12号线武昌段的建设现场，朱明喜正在进行施工质量检查。 12号线全长约59.9公里，是“亚洲最长、世界第二”的地铁环线，它的建成标志着武汉地铁迎来“三镇成环”时代。

全国劳模 朱明喜：抓细现场管理、严控安全质量，努力建设民心工程、优质工程。

不怕苦，不怕累，像老黄牛一样，是大家对朱明喜的评价。2007年大学毕业，朱明喜进入中铁十一局，参与京广高铁石武项目建设。为了测量数据的更精准，在零下十几度的夜晚，他裹着军大衣连续一个月蹲守桩基施工点，用冻得通红的手指反复校准定位仪，创下全线桩基垂直度偏差≤0.5‰的施工纪录。正是这份对毫米级精度的执着，让他三年间从技术员成长为集团最年轻的技术主管。在武汉地铁7号线建设时，针对某处地下水喷涌影响施工，他第一个带头跳进泥浆进行抢修。

全国劳模 朱明喜：当时武汉冬天最冷的时间段，地下水温度非常低，现场团队全身都打湿了，我们有热情的干劲，没有感觉到任何的寒冷，团结一致，最后攻克了难关。

勇于创新，是他的标签。武汉地铁2号线机场段施工盾构区间双线将近15公里，是武汉盾构施工历史上距离最长的隧道，盾构区间下穿淤泥、溶洞等不良地质层，沿线还要5次侧（正）穿高压铁塔基座，施工难度极大。作为项目负责人，朱明喜带领团队尝试了上百种施工工艺，自主研发了“地层感知-动态调整”智能掘进系统，使传统日掘进6环提升至12环，并创造了8台盾构机同时掘进的地铁施工纪录，最终提前182天实现全线贯通，成为当时全国开通运营时间最短的地铁。

全国劳模 朱明喜：先后制定了170多项的施工方案，积极采用地基处理、地下空间工程技术等9大项和38小项新技术，把不可能硬生生变成可能。

朱明喜同事 程实：遇到技术难题的时候，他总是不仅自己查阅资料，还各处找全国权威的专家，包括一些高校，共同想办法来解决一些难题。就像他经常和我们说的，没有解决不了的困难，只有你想不到的办法。

每当有应急事件发生时，朱明喜总是第一个冲在最前。工作18年来，朱明喜先后参建了京广高铁、武汉地铁2号线、7号线等一大批重点工程建设，获评11项国家级和省级奖项。眼下作为中铁十一局中原区域指挥长，像拓荒牛一样，在去年带领团队承揽项目300多亿元，突破了区域纪录。

全国劳模 朱明喜：在服务国家战略方面、技术创新上。新基建、乡村振兴、区域协调发展等方面，发挥劳模的示范引领作用，在新时代的征程上贡献智慧和力量。

（长江云新闻记者 刘庆志 通讯员 黎甜）