今天（4月12日），中亚班列（武汉）实现常态化开行的首趟班列X9011次，装载湖北省及华东、华南地区的石材、卷钢、瓷砖、空调等物资，从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站始发，经霍尔果斯口岸出境开往乌兹别克斯坦首都塔什干，全程历时10天左右。

这次武汉始发至中亚地区的货运班列实现每周1列常态化开行，在为湖北搭建出了新的跨境物流通道的同时，让武汉发往中亚地区的铁路货运能力增加了一倍，装运物资也由之前的散货向汽车、钢材等大宗物资转变。

为提升中亚班列开行效率，承担中亚班列装车及运输组织任务的湖北铁路集团、武铁汉西车务段、武汉铁路物流中心、中铁联集武汉中心站等单位和部门，根据中亚班列开行计划，及时组织货源，详细制订中亚班列运输组织方案，全力保障中亚班列开行“一路绿灯”。

湖北川桥实业有限公司负责人陈蔚表示，中亚班列实现常态化开行后运能大幅增加，企业可以根据开行规律有计划地生产、装车和发货。同时班列在运输时间、成本和稳定性等方面优势明显，进一步压缩了物流成本，提高了市场竞争力。

湖北铁路集团国际联运有限公司副总经理张鹏介绍，“目前，湖北生产的汽车整车和零部件，光电子、农产品等受到中亚各国欢迎。常态化开行后的中亚班列实现了车次固定、线路固定、开行周期固定，为湖北本土制造开辟了一条安全、稳定、快捷的外贸新通道。”

（长江云新闻记者 王亚峰 通讯员 张俊 芦忠章 丁旭）