今天（9月26日），总长247公里的长江中游荆江河段航道整治二期工程开工，工程建成后，长江黄金水道中游通过能力将大幅提升。

今天开工的荆江河段航道整治二期工程，上起荆州玉和坪、下至岳阳城陵矶，全长约247公里，将对5个滩段进行航道整治与疏浚，同步实施航标工程、新型航道基础设施建设工程及生态工程。项目总投资20.65亿元，预计在2025年底完成主体工程建设。通航后，预计每年创造直接效益9.5亿元。

长江航道局规划基建装备处高级工程师朱元章：“在枯水期的时候，荆江河段只能维持3米8的水比，现在我们把4.5米水深拉通以后，武汉5000吨级的船舶不用减载，常年可以直接到达重庆。”

长江航务管理局局长刘亮：“将极大释放长江中游航运潜力，有利于打造长江全流域黄金水道。”

长江中游荆江河段，河道“九曲回肠”，航道演变剧烈，是制约长江水运发展的“瓶颈”。2013年，荆江航道整治一期工程实施，河段最小维护水深由3.2米提升至3.5~3.8米，通航潜力得到初步释放。与荆江一期工程相比，二期项目绿色工程的特点更为显著。

长江航道整治中心工程建设二处处长马一：“船舶主要在主航道通行，一些水生生物可能受船舶的影响游到支汊浅水道，二期工程建设护滩带、护理带，还有疏浚工程以及生态湿地，把生态环境处理得更加适应它生存。”

副省长程用文出席开工仪式并宣布开工。

（长江云新闻记者 万力源 荆州台 胡威虎 通讯员 陈宇）