今年是南水北调中线工程全线通水10周年，今天（9月3日），“堰水进京”铁路物流专列正式开通，12万箱、近1200吨瓶装水从丹江口发往北京，因水结缘的京堰两地，合作迈出了新步伐。

今天上午，在铁路丹江站，“堰水进京”铁路物流专列首发，经汉丹线、焦柳线、京广线，3天内抵达北京大红门站，铁路运输里程1092公里。

十堰市交通物流局产业发展科科长王毕华：“一吨水从丹江口市到北京末端的物流费用约250元，物流费用下降36%，较公路运输成本降低49%。”

近年来，十堰抢抓南水北调对口协作机遇，依托水源地优势，吸引了北京一轻、华润怡宝、燕京啤酒等知名水产品企业投资落户，今年上半年，丹江口市水经济产业产值达35.4亿元，各类水饮产品销往武汉、北京、天津、河北等地。在“水经济”持续壮大的背景下，十堰市交通运输局与国铁集团积极对接合作，以“堰水进京”铁路物流体系为突破口，实行铁路部门“量价互保”运价下浮和物流总包服务，预计每年可降低“南水北运”物流成本近3000万元，让北方人民喝上更多更好的水产品。

丹江口水源地供应链有限公司副总经理张杰：“通过铁路运输的方式，继续向北方市场和南方市场发送我们的产品，预计全年通过铁路运输约40万吨，实现销售收入10亿元。”

（长江云新闻记者  陈赟 赵龙文 丹江口台 周鹏）