6月28日上午10时28分，蕲太高速蕲春东段重难点控制性工程胡家岩隧道右洞较计划提前两个月顺利贯通，至此，项目全线5座隧道全部贯通，标志着蕲太东项目建设取得突破性重大成果。

胡家岩隧道由湖北交投集团投资、湖北交投高路公司建设管理、湖北交投建设集团承建，作为蕲太高速蕲春东段全线最长隧道，胡家岩隧道于2023年6月25日进洞施工，设计双向四车道，速度100km/h，左幅长2930m，最大埋深309m，右幅长2927m，最大埋深310m，隧址区属构造剥蚀侵蚀低山丘陵区，其中Ⅲ级围岩占比51.9%，Ⅳ级围岩占比34.2%，V级围岩占比13.1%。

据了解，蕲春至太湖高速公路蕲春东段路线起于蕲春县株林镇，接蕲太高速蕲春西段和麻阳高速，止于檀林镇（鄂皖省界），与蕲太高速安徽段相接。项目全长49.571公里，概算总投资67.94亿元，建设工期36个月。项目主线设桥梁27座、隧道5座；在株林（枢纽）、刘河、狮子、张塝、大同共设置互通式立交5处，同步建设匝道收费站4处、监控管理分中心1处、服务区1处。

该项目建成通车后，从华东地区前往武汉、重庆方向车辆不再需要绕道宿松、黄梅、武穴，大大缓解G50沪渝高速太湖经黄梅到蕲春段交通压力。同时，将有效改善鄂东地区对外交通条件，促进沿线资源开发和经济社会发展，推动长江经济带高质量发展。

（长江云新闻记者 许可 通讯员 李守兵）