在京港澳高速湖北段改扩建工程4标项目现场，项目经理苗涛正在叮嘱施工人员重点做好周边各种管线安全的防护，由于老的高速公路已经运营了20多年，而且这一段处于孝感的中心城区范围，两侧已经形成了既有的这种水网、电网、通信光缆等，还有各类灌溉、供水系统等，最多的地方有十几个管线交叉，在业内看来，改扩建一条高速公路比新建一条，工作量要多了两三倍。

苗涛说：“要花费大量的精力和人力物力，去对沿线两侧所有的涉及到需要迁改的管线和构筑物进行彻底的摸排，本着对沿线老百姓负责任的一个态度，宁可我们的在方案上面更加优化一些。比如说为了保证沿线通信线通信光缆的畅通，改线之前都会先建好先修好一条新线，能够保障正常使用的情况下，再对这个老线进行拆除，以争取做到一分钟都不影响，工作量就增加了两三倍以上。”

作为重点项目，工期紧，压力大。项目开工后，苗涛带领广大党员干部以“党建+劳动竞赛”为载体，项目采用智慧拌合站、梁场和标准化等施工方法，开启生产“加速度”：全线率先完成第一个综合场站建设、第一根桩基灌注、第一个墩身浇筑、第一榀箱梁预制、第一个涵洞预制、第一段路基试验段施工等14个“全线第一”，完成产值稳居全线首位。

由于项目既有高速车流量大，且大货车多占比达到70%，与高速公路交叉施工的点多线长，给安全管理工作带来了极大挑战，苗涛采取严格执行领导带班制度、坚持制定岗位安全工作清单、推行“双预控+信息化”模式等措施，全面强化安全管理。他严抓质量管控，树立了质量管理“三打”理念，打倒差不多思想、打击偷工减料行为、打掉非品质工程，原材料由物资部、试验室联合把关，逢车必检，从源头上把控质量、从工序卡控上保证过程，保证了实体质量受控。进场至今，安全和质量均实现“零事故”目标。去年，项目在全省100多个重点工程建设单位中脱颖而出，被省委平安湖北建设领导小组办公室和省交通厅联合评为省级“平安工地”。

（长江云新闻记者 刘庆志 通讯员 肖娇 黎甜）