11月27日，十堰智能网联项目线路试运营启动仪式在十堰国际会展中心举行，标志着十堰成为湖北省除省会武汉以外，首个启动智能网联应用场景示范运营的地级市。

据了解，十堰经济技术开发区与东风悦享科技有限公司开启全方位合作，启动十堰智能网联应用场景线路示范运营。该示范运营线路起点位于龙门工业园东风龙门学校（龙门大道隧道口），终点位于龙门花园小区（方块村安置区），途径龙门大道、龙门二路、海口路、白浪中路、龙门一路、龙门北路等，往返17公里，共投放10台无人驾驶公交车双向对开运行，主要为十堰经开区老城区与龙门工业园之间的企业职工和群众出行提供通勤接驳服务。今年年内试运营期间，市民可免费乘坐。

记者现场看到，这些无人驾驶公交车全车贴有十堰主题拉花，配备超大车窗，看上去很是炫酷。通过自动门上车后，只见车内空间宽敞，可同时乘坐9名乘客。试运营期间，每车均配备有一名安全员，车辆完全自动驾驶，安全员仅在紧急情况下介入操纵车辆。上车后，车辆会进行语音安全提示，提醒乘客系好安全带、不要在车内站立或走动等。车辆启动后，以30千米/小时的速度行驶，行驶过程十分平稳。

“为保证行驶安全，无人驾驶公交车集合了多项黑科技。”车上安全员赵振雄介绍，这款无人驾驶智能微公交搭载了多种高科技传感器，包括6个多线激光雷达，前后各1个毫米波雷达，车身周围还有12个高清摄像头，一个组合导航等，这些感知设备可以共同实现车辆周边260米范围的环境感知，它的探测范围相当于一个体育场那么大，可以实现360度无盲区的感知能力。同时，远程辅助后台也随时“在岗”保障驾驶安全。

东风悦享科技有限公司首席战略官邱程表示，东风无人驾驶公交车具备L4级别自动驾驶能力，可应对各类城市复杂交通场景，完成所有驾驶操作，是真正意义上的自动驾驶。

据了解，今年东风悦享与十堰市政府达成智能网联汽车产业生态战略合作，为十堰市提供智能网联汽车一体化解决方案，通过建立示范运营场景，加快十堰市智能网联关键技术产业化落地，共建政、产、学、研、用一体化汽车生态，深入打造“一园、一路、一景”智能网联产业应用工程。此次智能网联项目线路试运营的启动，是十堰首个智能网联示范运营场景的落地，将助力十堰打造全国汽车产业转型示范区、全省新能源与智能网联汽车先导区。

同时，十堰是东风悦享在国内最大的智能网联整车生产基地，日均产能达5辆，同时具备20辆车辆协同生产的能力。元至10月，已完成150台车辆的交付任务，预计到年底可以完成180-200台车辆交付。按照规划，计划2024年将实现500台整车的交付目标。

(长江云新闻记者 杜可飞 通讯员 刘爱理 柯国萍)