黄石阳新拥有30多万人的劳务大军，其中超过一半在浙江、福建、广东等地从事制鞋业。如今，大批“阳新鞋匠”不断回归，“阳新鞋都特色小镇”入选湖北省级特色小镇，全县上下正铆足劲儿全力打造“中部鞋都”，冲刺百亿元的产业集群。今天的《县在行动》，来看“中部鞋都”的蝶变之路。

在制鞋行业，一直流传着“天下鞋匠，阳新有半”！你爱穿的那些国际大牌，可能就是湖北“阳新制造”。 为什么是阳新？

他叫陈进，湖北阳新人，群跃科技的生产厂长。这原本是福建晋江一家专门做鞋底的企业，今年阳新县重点招商引资，让这家企业回乡发展。对于家乡伸出的橄榄枝，他们有过长时间的犹豫期。

湖北群跃科技有限公司生产厂长陈进：“阳新政府五六年前一直有找过我们，当时考虑到阳新周边鞋企比较少，我们犹豫了。”

黄石市阳新县招商服务中心党组成员、副主任方皓：“鞋底作为我们这个鞋服产业链这一块是一个重要的环节，我们阳新目前比较缺乏这个产业，所以说作为我们强链补链延链的一个项目，我们想持续进行跟踪。”

伴随近年“东鞋西移”的大潮，阳新县提出打造“中部鞋都”的发展目标。如今680余家鞋企，遍布阳新所有镇区。看到如此市场前景，今年，群跃科技主动提出从晋江搬到阳新，哪知9月份刚正式投产，就发现自己的产业链也出现了问题。

湖北群跃科技有限公司生产厂长陈进：“目前，像这款模具，我们都是从福建那边制作回来的。”

长江云新闻记者胡夏颖：“就这个，是吧。”

湖北群跃科技有限公司生产厂长陈进：“像这种模具，我们每年要花费500万的开发资金，但是我们阳新现在暂时没有这样的工厂。”

产业链条不全是制约阳新鞋产业发展的重要问题，多家企业表示，纽扣、鞋带、鞋标、包装等配套材料还需要从沿海城市采购。

黄石市阳新县经济和信息化局党组成员、副局长华克兴：“以温州为例，当地一个小时车程以内，可以配齐一双鞋的200多种材料和配件，同等条件下，阳新只能供应30多种，所以我们正在着力补齐产业链。”

长江云新闻记者胡夏颖：“刚刚响声特别大。”

湖北可兴鞋业有限公司董事长明瑞星：“这个是针对鞋子保护的一个防砸测试，目前我们这台机器要我们的鞋子能达到标准，重量是多少，2000公斤。”

可兴鞋业，近三年投入近千万在特种劳保鞋上进行技术研发，先后拿下14个国家专利和1个国际专利，顺利打入欧美市场，实现了从一家做代工的流水线工厂，成长为细分行业的“隐形冠军”。

湖北可兴鞋业有限公司董事长明瑞星：“这是我们一个新款的消防鞋，底部防火耐高温，可以800度。”

长江云新闻记者胡夏颖：“在市面上大概卖多少钱？”

“在市面上美金的话，一千多美金。”湖北可兴鞋业有限公司董事长明瑞星说：“作为一个企业家来讲，我们谁都想打造一个百年企业，我们想拉长我们公司的生命线，那我们就只有掌握到自己的核心技术，自己有品牌了，我们企业才能走得更远更久。”

目前，可兴鞋业有7条生产线，年产特种鞋200多万双，年创产值4亿元，让400多人实现了家门口就业。尤其是具有一二十年制鞋经验的老手艺人，进入可兴鞋业研发团队，负责将设计图纸打样成成品，工资比在外务工时还要高。

湖北可兴鞋业有限公司研发部员工冯绍玉：“我在温州一年打工6万到7万元，这里打工9万到10万元。”

湖北可兴鞋业有限公司研发部员工李紫婵：“对比起来的话，我还是选择在家里，因为家里小孩、老人都照顾到了，工资也不低。”

为进一步加大研发，可兴鞋业计划将整个研发团队搬到武汉。

研发在武汉，工厂在阳新，这样的产业规划底气，就是来自武鄂黄黄一体化发展。对此，阳新县的这家鞋企感受更深。

2021年，隆志鞋业落户阳新，看中的是阳新县在武鄂黄黄都市圈内，1小时内可实现公、铁、水、空多式联运的交通体系。

湖北隆志鞋业有限公司行政经理严建峰：“光我们阳新县内，就有三座高铁站，我们的原材料进口，也是通过黄石新港运送，比较急着要出的货物，可以通过附近的鄂州顺丰机场进行空运。”

民进中央参政议政特邀研究员叶青，一直关注阳新打造“中部鞋都”的布局。在他看来，阳新一定要抓住花湖机场独一无二的资源。

湖北省统计局原副局长、民进中央参政议政特邀研究员叶青：“我的老家是福建的，定制鞋的这样一些企业出现，我就很想把他们引到阳新来，然后与这个80公里以外的鄂州花湖机场进行密切对接，那么这应该是一个产业的升级。”

长江云新闻记者胡夏颖：“我身旁的宝加鞋业，是落户阳新的第一家鞋企，而马路对面是当地第一家有自主品牌的可兴鞋业。从代加工到自主品牌，是打造中部鞋都的关键一步。县域经济的本质是特色经济，要坚持‘一把钥匙开一把锁’。立足近16万的‘阳新鞋匠’这一特色人力人才资源，阳新县政府积极对外招商引资，主动布局打造‘中部鞋都’，大力加强自主创新，完善产业链，找到了那把强县富民的‘钥匙’。”

（长江云新闻记者 李巧 胡夏颖 任恒力 秦晨 凃靖 阳新台 责任编辑 唐元）