7月正是黄金蜜桃成熟季。在中国桃之乡枣阳，今年，黄桃的身价又涨了，通过高端化转型，当地的黄桃正在形成新的增长点。

长江云新闻记者艾思航：“炎炎夏日，想不想来一颗甜蜜多汁的黄桃解渴？在枣阳熊集镇，丘陵地带环山绕水，全镇三分之二以上的农户种植蜜桃7万余亩，其中1万多亩是黄桃。”

成为高端黄桃的第一步，当然是强品质。用化肥育桃、等雨水浇灌的种植老路子，容易让黄桃空心、味淡。今年，当地大力推广水肥一体化灌溉系统，定向、定量、定时，让万亩黄桃拥有高“颜值”。

襄阳汉秀供应链管理公司负责人王修锋：“现在用全自动输送管，保证每一棵桃子树下面有一个喷口，水肥一体化地往里输送，除草我们不用传统的打草药，用除草机，一年最少要除五遍草，防止杂草丛生影响光照。”

高端转型第二步，是涨身价。在生产车间，传送带将一个个新鲜的黄桃自动分拣后，再按照不同规格装箱。可别小看这个环节，通过给黄桃“做CT”，质量好的进入中高端市场，一个黄桃的“身价”可以从6元涨到30元。

长江云新闻记者艾思航：“大概平均一分钟能检测180个桃子，我身边这些个头一个半斤以上的，糖分达到13个糖的高品黄桃，将装成10箱发给刚刚在北京下单的客户。”

第三步，就是升级物流了。不到三小时，黄桃们换上了一身精致行头，即将搭乘最近的一班高铁，前往上千公里外的目的地。

中铁快运襄阳营业部工作人员董俊：“现在是水果大量上市的时候，我们的快递柜每天都会装这样的水果，每列车大概装20箱左右。”

长江云新闻记者艾思航：“早上六点采摘，搭乘中午十一点的列车，下午三点左右黄桃就已经到达北京西站，第二天清早，这批新鲜黄桃就能送到客户手中。”

今年五月底，湖北段中铁快运业务全面开通，“高铁+生鲜”，大大缩短了农产品从枝头到“舌尖”的距离。截至6月30日，已有4042kg湖北农产品“坐”上高铁去往北京、上海等地，“当日达”“次日达”，让枣阳黄桃原汁原味新鲜抵达，打入高端水果市场。

（长江云新闻记者 艾思航 张雪晶 枣阳台 邱佳 责任编辑 徐诗雨）