2月20日，由楚天交通广播、湖北新闻、湖北发布、楚天都市报·极目新闻等媒体共同主办的2023第四届湖北（武汉）问题车展正式启动。
日前，有多位长城哈弗车主向问题车展组委会集体投诉，称几年前在骏马聚城长城哈弗4S店购买车辆并签订了售后延保合同，后因店面经营主体转让导致无法享受已付费服务，合法利益受到损害。
组委会记者多方走访，发现这是一起涉及第三方的合同纠纷，涉事主体环球名车汽车服务湖北股份有限公司目前无法联络，难寻踪迹。
绝大多数车主的合同都是和环球名车签订
因合作解除，
延保服务无法进行
维权车主群聊截图
在武汉市新洲区工作的韩女士，2018年在骏马聚城长城哈弗4S店购买了一辆哈弗H2，并在销售经理的推荐下和一家名为“环球名车”的公司签订了售后延保服务，花费9600元。2022年底，韩女士去该店做大保养，被告知由于和环球名车解除合作，以前的服务无法进行。
车主邬先生提供的转账记录
2019年在骏马聚城长城哈弗4S店购买哈弗H5的邬先生，当时同样是在销售经理的推荐下购买了售后延保服务，分期支付，共计花费9600元，合同方为环球名车，合同期限5年。记者在邬先生提供的合同中看到，内容包括两年车险、1年延长质保、5次车辆保养、3次补漆以及其他优惠等。邬先生说，目前还剩包括价值3000多元的“极致大保养”等项目未做。
韩女士告诉记者，她了解到目前湖北省有相同遭遇的车主大概还有4、50人。记者被拉进了韩女士所在的车主群，群内共有42人，均为涉事长城哈弗车主，曾在长城哈弗4S店购车后与环球名车签订售后延保合同，金额从3千多到1万元多不等，目前剩余的保养次数，店面新的运营方武汉建银集团并不认可。
车主介绍，当初的环球名车和骏马聚城是同一个老板，2021年4月骏马聚城被武汉建银集团收购，2022年4月开始，车主陆续发现剩余保养无法按原定协议执行，武汉建银集团表示须签订新的协议方可继续。据不完全统计，除了骏马聚城之外，当时湖北省约有5000多名车主在不同的4S店购买了这种延保服务，总费用超过千万元。
4S店表示，
他们亦是受害者
白纸黑字的合同在手，为何4S店不履行？
2月27日，记者来到位于武汉市东西湖区的骏马聚城长城哈弗4S店，其售后总监苏先生表示，作为接手者的武汉建银，和车主一样也是受害者。
骏马聚城长城哈弗4S店
苏总监告诉记者，2021年4月武汉建银集团从湖北骏马贸易收购了其湖北省内的16家长城哈弗4S店，骏马聚城是其中之一。运营过程中，武汉建银集团发现不少车主买车时和环球名车签订合同，购买了延保服务。环球名车隶属于湖北骏马贸易，但并不在这次收购之列，为了尽量保障车主权益，武汉建银按照车主原有合同继续执行，每个季度末找环球名车核销。
这种模式执行近1年后，2022年4月，武汉建银试图找环球名车核销1月到3月的售后费用，发现环球名车一再搪塞，对接人也并不回应。
武汉建银集团专门负责处理与湖北骏马贸易相关事宜的周先生表示，收购完成后，双方除了有关环球名车的售后延保服务外，还存在其他的争议。2022年上半年，双方都分别起诉了对方，最后撤诉和解，并签订了补充协议，其中第9条明确，当初车主与环球名车签订的售后延保合同，费用由湖北骏马贸易负责。
不过在实际解决过程中，周先生表示，将车主售后明细等资料发给湖北骏马贸易对接人后总是没有回应，费用问题也无从谈起。
在环球名车停止支付售后费用后，武汉建银集团收购的16家长城哈弗4S店亦停止为相关车主提供合同上的后续服务。
苏总监表示，武汉建银也拿出了多套解决方案，有的是每年在4S店内购买保险即可延续，如邬先生、韩女士还有保养未做的，则须折算成对应金额的代金券后执行。“不过代金券只能按照实际消费的50%进行抵扣。”苏先生对此并不讳言。同时他表示，车主可以用券换电瓶、换轮胎等，消费用途比之前与环球名车签订的合同更广泛。
苏总监介绍，骏马聚城长城哈弗4S店涉及此事的车主大概有1000多位，有的合同此前已经履行完毕，有的车辆已经转卖，大多数接受了新的解决方案。
武汉建银集团提供的一份法院判决书
周先生向记者出示的一份汉阳法院的判决书显示，2022年有张姓车主将骏马聚城、骏马众城以此事告上法院，要求两家公司共同承担退还保费、质保服务，最后法院认为原告系与环球名车有服务合同关系，骏马聚城、骏马众城是代为履行，因此驳回原告诉讼请求，并判决环球名车为原告支付保险费374.92元并提供截止到2023年5月的售后服务。
律师提醒：
签订第三方合同须谨慎
为了核实武汉建银集团方面的说法，2月27日记者根据其提供的信息来到环球名车在武汉泛海国际SOHO的办公地点。
环球名车曾经的办公地人去楼空
在写字楼一楼的铭牌上，记者看到了“骏马集团|御福年（湖北）电子商务有限公司”。来到该办公室后，记者发现大门紧锁，人去楼空，反复敲门无人应答。透着玻璃，公司前台上面的“JUNMA GROUP”清晰可见。
中北路上的办公地址亦难寻踪迹
3月2日，记者来到湖北骏马贸易及环球名车位于武汉市中北路龙源大厦的注册地址。大厦一楼铭牌上显示 “湖北骏马集团”位于7楼，从7楼电梯出来后，迎面的墙面上有“骏马集团”的印迹。该楼层某公司前台告诉记者，隔壁没有明显招牌的办公室就是环球名车办公地点。记者走进该办公室，表明记者身份，工作人员表示这里不是湖北骏马贸易和环球名车办公所在地。
记者拨打湖北骏马贸易负责人手机，始终无人接听。随后联系了一位环球汽车工作人员，该人员表示已离职，不清楚情况。
韩女士表示，2018年购买售后延保服务时，自己也十分犹豫，但当时朋友给她说这么大的店不会跑了。4年之后，她担心的事情还是发生，当初的合同方已经很难联系上。
武汉市律师协会交通物流专业委员会主任吴鹏飞律师在接受记者采访时表示，从法律层面来看，车主与环球名车签订合同，履行合同义务一方即为环球名车，武汉建银没有义务代环球名车履行。
他建议车主可以起诉环球名车，或者与武汉建银协商解决。同时，吴鹏飞律师提醒消费者在购买商品和服务时，尽量选择有资质、有实力的商家签订合同，如果是和第三方签订履约期限过长的合同，消费者要考虑市场风险等因素，谨慎选择。
（极目新闻记者 钟洲）
“2023第四届湖北（武汉）问题车展”正在进行中。主办方开通车主维权征集通道，聚焦汽车消费投诉热点，帮助消费者维权，如果您的车辆有质量问题或者维权遇到难题，可立即扫描海报二维码，或拨打027—8686 6666报名。
