最近有不少网友提出了一个相同的问题：燃油车和电动车我都知道啥意思了，可那些个轻混，重混，插混到底是什么意思？

轻混  

这类车型不能够依靠电机单独驱动车辆行驶，严格意义上来说，轻混并不能算是混合动力，因为车辆只靠单一的内燃机动力行驶，其电池输出能量只起辅助作用，一般只用于车辆自动起停、内燃机起动平滑辅助和制动能量回收的作用。优点是成本小，但同时节省的燃油也少，一般只能省油8%～15%。市面上只要打上48V这个概念的都是轻混。

重混  

这类车型的混合动力系统采用272-650伏的高压电动机，通过车载电池供电，电动机可以在起步或巡航过程中单独驱动车辆行驶，在加速或者电池能量不足的情况下，再由内燃机单独或者联合电动机驱动车辆。

与轻混动力系统相比，重混动力系统的混合度更高，其电动机功率更大，车载电池容量也更大，纯电行驶里程也相对更长。节油效果也更明显。记住，尾标上面只要有个小写的h的，那就是重混车型。也就是Hybrid缩写。

插混  

简而言之就是能在充电桩充电的混合动力汽车，和重混汽车最大区别就是增加了动力电池容量，可以完全依赖动力电池行驶一定公里数，按照眼下的标准，纯电续航超过50公里就算。如果家里有地方装充电桩，上班距离又不远，选择一款插混动力车型既节约用车成本，又可以在长途驾驶时打消掉纯电车型的里程焦虑。

增混  

也就是增程式混动车。增程式混动和前面的几种混动动力车型的主要区别就是车辆驱动结构主要由电动机完成，内燃机主要负责发电和充电。从概念上来讲，他其实不再属于混动车了，因为他的动力驱动结构已经完全是一辆电动车了，要配备大功率电机，较大的电池容量，但相比纯电动车优势，增程式混动不存在里程焦虑。因为只要有加油站，你车就会一直有电。

来源：搜狐汽车、楚天交通广播

责编：谢晗盟

编审：刘波涛