今天（10月21日）

武汉轨道交通19号刷新纪录！

武汉地铁最长穿湖隧道成功“上岸”

湖下挖掘长达1.3公里

10月21日，经过1.3公里的湖下掘进，“铁龙号”盾构机在鼓花区间风井“上岸”，标志着武汉轨道交通19号线二标鼓架山站——花山新城站盾构区间成功完成下穿严西湖“穿湖之旅”，刷新了武汉地铁盾构下穿湖泊最长距离的记录。

武汉地铁19号线二标项目施工内容主要包括一站一区间一风井，即武东站、鼓花区间及区间风井。其中鼓花区间盾构全长4.2公里，长距离下穿严西湖约1.3公里，区间实测最大水深约3.6米，隧道顶距离湖底最小距离为10.3米，穿越地层为中风化泥岩，隧道上部为非隔水的残积土层，并且区间存在多处破碎带，地质条件差，极易发生螺旋机闸门密封失效、渗漏或喷涌、管片上浮、湖底地层沉降等多重风险。

严西湖是武汉市重点打造的湿地生态园，为减少盾构施工对严西湖生态环境的影响，项目部制定了生态保护专项措施和应急预案，充分保障严西湖生态稳定。

来源：楚天交通广播

通讯员：刘丹丹、汪利、余亚东

责编：沈晶 

编审：刘波涛