记者昨日从国铁集团获悉，6月20日起京广高铁北京至武汉间将常态化按时速350公里高标运营。短运行时间将压缩至3小时48分，较目前最快旅行时间可节约30分钟左右。同时，更多复兴号智能动车组将上线运行，为旅客带来更美好的出行体验。

复兴号试验列车行驶通过武汉天兴洲长江大桥（张俊 王琪摄）

国铁集团总工程师叶阳升介绍，实施安全标准示范线建设、推动高铁常态化按时速350公里高标运营是一个复杂系统工程，需要综合考量技术条件、市场需求、运营成本、环境整治等各种因素。京广高铁按时速300至350公里标准建设，目前常态化按时速310公里达标运营，2012年12月26日全线贯通以来，已累计运送旅客16亿人次。

国铁集团在对京广高铁基础设施进行全面检测检验和评估的基础上，实施安全标准示范线建设工程。其中京武段率先达标，系统得到了升级改造和补强，5月13日，京广高铁京武段350公里高标运营拉通试验圆满成功。经后续安全评估和工程验收等环节后，预计6月20日京广高铁京武段将率先实现常态化按时速350公里高标运营。

对开通运营时间较长、隧道占比较高、受外部环境影响较大、线路病害较多的武汉至广州段，铁路部门同时进行全面整治，为早日达到示范线标准奠定基础。

复兴号试验列车行驶在京广高铁线路上（张俊 王琪摄）

京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营后，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。同时，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将减少。极目新闻记者13日查询12306APP看到，目前北京武汉两地间最快也需要4小时12分。

复兴号试验列车驶入武汉站（张俊 王琪摄）

铁路部门介绍，6月20日提速运行后，京广高铁京武段增加开行大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组，推出静音车厢、商务座提质服务和计次票、定期票等新服务举措，根据市场需求，区分季节、时段、席别、区段等，以优化调整后的公布票价为上限，构建多档次、有升有降的执行票价体系，最低折扣6.58折、票价410元，旅客出行将有更多选择。

复兴号试验列车进入武汉站（张俊 王琪摄）

湖北铁路集团介绍，湖北铁路集团将购置8标准组时速350公里智能复兴号动车组，投运至京广高铁京武段，其中武汉4组、2对，襄阳2组、1对，宜昌2组、1对。新的智能复兴号动车组的投运将会为旅客带来更好的出行体验。

京广高铁是八纵八横高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市。交通人士认为，京广高铁京武段提速至350公里/小时高标运营，将进一步压缩各区域间时空距离，充分释放路网效能，进一步改善旅客出行体验，为经济社会发展提供有力支撑。

来源：综合网络

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编审：杨均