3月29日上午9时58分，随着一声船笛鸣响，载电量全球最大、充电技术属世界首创的纯电动游轮——“长江三峡1”缓缓驶离三峡库区秭归新港，经三峡大坝升船机，于12时许抵达三斗坪港，成功完成首航。当天上午，来自全国各地的游客，包括宜昌“330”三峡国际人才日的嘉宾，一起体验了这趟长江的绿色之旅。

“长江三峡1”游轮由三峡集团旗下长江电力与宜昌城发集团旗下湖北三峡旅游集团共同投资建造，汾西重工、中船重工、704研究所、北京理工大学、宁德时代等国内顶尖大学、研究所和船舶领域设计研发制造单位共同参研。它的成功首航，创下了多项世界之最。

电池容量最大：游轮搭载720块宁德时代的磷酸铁锂动力电池包，总载电量7500度；

电池组数量最大：4个电池舱，5个独立的电池组；

相当于126台特斯拉model3汽车的电力配置。

游轮采用三套全回转推进和一套侧推，推进负载能力强。

游轮充电系统采用“高压充电+低压补电”方案，搭配10千伏港口充电设施，解决大型纯电动船舶大功率充电难题，属全球首创。船载高压变压器用于把陆上高压电变压供直流配电系统使用，充满电仅需7至8小时，可正常续航10小时、100公里。

“长江三峡1”全长100米，宽16.3米，额定载客量1300人。噪音小、震动少、无污染，乘坐体验度更棒。相比传统动力船舶，该游轮每年可替代燃油530吨，减少各类有害气体排放1660吨。

来源：极目新闻

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编审：杨均