3月10日凌晨，地铁前川线最长单线盾构隧道——长达4.9公里的汤云海车站至马池车站区间左线顺利贯通，为前川线冲刺全年目标打下良好的基础。

2020年10月29日，党的十九届五中全会提出加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化，提高农村和边境地区交通通达深度。

一年多来，武汉地铁建设者发扬铁军精神，不断推进地铁线网穿越江河湖库，由中心城区向新城区延伸。前川线与7号线在园博园北站衔接，是中心城区连接黄陂区的市域快线。目前，前川线11座车站主体结构已全部完工；1个高架区间已贯通，其余6个高架区间正在进行上部结构施工；15个单线隧道盾构区间中6个已经贯通，9个隧道区间正在掘进。

自2000年以来，武汉地铁建设从零起步，到三镇互通、由线成环、主城联网、新城通线，逐步形成全市域覆盖的新格局，运营里程达到435公里，位居全球前十。特别是2021年，武汉开通了5号线、16号线、6号线二期，再次一年开通三条地铁线路，通车总里程达75公里，创下新纪录，成功实现城市重点功能区地铁全覆盖。

目前，全市在建轨道交通线路10 条，总里程156 公里。广大建设者为实现交通强国的光荣与梦想，正夜以继日地奋战在建设一线。

来源：武汉广播电视台

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编审：杨均