2月22日凌晨5点，满载汽车零部件、服装、防疫物资等货物的中欧（武汉）班列从中铁联集武汉中心站发车，经由满洲里出境，到达俄罗斯乌斯季卢卡后经驳船驶往德国穆克兰，转铁路至德国汉堡和杜伊斯堡，部分集装箱直接经铁路直达芬兰赫尔辛基。

此次俄罗斯乌斯季卢卡铁海联运线路是在中铁集装箱公司的大力支持下，由中铁集装箱欧洲子公司、中铁集装箱武汉分公司和汉欧国际共同打造的中欧（武汉）班列经波罗的海至欧洲又一新通道，既充分发挥了俄罗斯连接波罗的海铁海联运优势，又有效利用了俄罗斯至芬兰间的铁路直达服务。据悉，此次班列上有18个集装箱是中欧（武汉）班列首次直达芬兰赫尔辛基，装载着汽车零部件，货值约187万人民币。

此次班列是在1月20日首开的“武汉-满洲里-乌斯季卢卡-德国杜伊斯堡”铁海联运测试班列基础上的升级版，班列全程运行时效21天，班列跨境运输服务能力明显提升。 此次班列上经乌斯季卢卡铁路直达芬兰赫尔辛基站点的货物，较以往海运或中欧（武汉）班列到达欧洲境内拖车分拨的方式，节省了运输时间，降低了综合运输成本，也标志着武汉铁路到欧洲的跨境运输线路再次扩容，将进一步提升中欧（武汉）班列对波罗的海沿岸国家（西北欧）的辐射能力。

为了保障此次班列顺利开行，汉欧国际积极协调武汉铁路局、中铁联集武汉中心站等部门，同步推进线路申请、货源组织、装车配载等各项作业流程，全力确保班列顺利发车。此次发运也得到武汉海关的全力支持，通过落实舱单归并、车边验放、转关无纸化等措施，持续优化通关效能。

截至目前，中欧（武汉）班列已拥有30条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆30余个国家、70余个城市。

（楚天交通广播记者 杨均 通讯员 徐晨 肖一鸣）