10月19日,舟山—武汉江海直达航线在阳逻港开通,标志着武汉成功打通了出海的第三条外贸新通道。
当天上午,装载1.18万吨粮食的“江海直达19”货轮抵达阳逻港一期码头,转运实现无缝对接,武汉国际集装箱有限公司调运一艘5000吨、两艘3000吨支线船舶进行过泊作业。三艘千吨船装载粮食向上游行驶,将于10天后抵达重庆万州港。
据了解,阳逻港一期是卓尔控股集团旗下中国通商集团武汉国际集装箱公司管理的码头,中国通商集团围绕建设中部枢纽港,积极延伸物流触角。经调研了解,四川、重庆每年从国外进口大豆、玉米达2000多万吨。进口货物通过海船运输到舟山港,然后转运到上海洋山港或江苏南京港等地,海船再换成江船,经三峡大坝运抵重庆、成都。中国通商集团主动与舟山港对接,并和大豆、玉米的采购方联系,提出新的物流供应链方案——从舟山直接到武汉阳逻港,然后从阳逻港发往成渝地区,得到一致认可。
目前,武汉出海货物已有两条通道,一是江海直达,武汉发往世界各地的货物,到上海换装海轮,该通道2016年3月开通;二是武汉至日本直达航线,于2019年11月开通。此次“舟山——武汉”江海直达航线的开通,标志着武汉成功打通了出海的第三条外贸新通道。
武汉国际集装箱有限公司董事长兼总经理 谢炳木:长江中上游第三条通道的打通,对中上游的客户,是一个极大的利好。初步测算,一吨的物流成本大概可以节省二十到三十块钱,节省的时间至少一个礼拜以上,所以说今后武汉的物流发展,会越来越好。
来源:武汉广播电视台
责编:谢晗盟 编审:杨均
责任编辑 谢晗盟
暂无评论,快来抢沙发~