因为北京xx的牌照政策，

我家今年需要买辆新能源车，

但稍微研究一下新能源车的保障，简直头大。

单车险一项就挺烦的。

一、

这次河南的大水灾，

让很多家庭庆幸，幸亏去年车险改革的时候，把「涉水险」从「可选项」变成了「必选项」。

当时不觉得这么改有啥用，

现在就完全懂了。

但很多新能源车主也因为这次水灾，头一回意识到了「涉水险」的存在，

然后惊奇的发现，

所谓「涉水险」其实只保发动机进水的维修费，

而那些充电的新能源车压根就没有发动机……

所以自己掏钱买的「涉水险」，

注定是完全没用的。

更重要的「车损险」就算买了也让人提心吊胆，

因为目前的条款全是按照燃油车标准制定的，赫然写的对「电气」免责……

如果出个大事故，车子直接报废，保险公司按全损赔偿倒也痛快，

最怕事故不大不小，只伤了电池、电机之类的电气部件让人闹心，

现在一套电池的价格可顶半台车啊，修不好也换不起，

保险公司要是想抠条款，

能不能赔，以及怎么赔，都存在很大不确定性。

每年花了大几千块的保险费，

对将来的理赔却要一直提心吊胆，真的糟心。

二、

保险公司说他们也很糟心，

燃油车发展了上百年，保险该怎么定价和理赔，大家心里有谱。

可新能源车完全是新事物，

之前有机构统计过，新能源汽车出险率比传统汽车能高出11.7%，保险公司的理赔风险是大大增加的。

更麻烦的是，

保险公司在新能源车方面的话语权还非常弱。

之前看过一桩纠纷，

某知名品牌的一辆新能源车出了车祸，

厂商认为汽车已经报废无法维修，让车主找保险公司按全损索赔；

然后保险公司找第三方评估认为车还可以修，只同意赔付维修费；

而现在的新能源车都像个会走路的大电脑，一堆代码高科技，基本只有厂商自己可以修……

保险公司和厂商互相无法说服，

然后车主就被晾在了中间左右为难……

唔，真担心自己家将来也遇到这类尴尬的窘境。

三、

唯一可以欣慰的是，

新能源车专属的车险条款本月终于拿出来开始公示征求意见了，

估计明年有希望上市。

新的专属「车损险」总算明确，

不管是行驶、停放、还是充电期间，

最值钱的三电系统（电机、电控、电池）都在专属车险的保障范围内，

以后我们至少不用担心买「车损险」白花钱了。

同时考虑到，

新能源车的使用还涉及到电网、充电桩的安全，

所以专属车险还设计了“附加外部电网故障损失险”、“附加自用充电桩损失保险”、“附加自用充电桩责任保险”、“附加智能辅助驾驶软件损失补偿险”等附加险。

最特别的是，

新能源车专属车险专门设计了一款「附加火灾事故限额翻倍险」，

可以在三者险保额的基础上翻倍赔付，分2倍、3倍、4倍三档。

按照目前三者险最高1000万的保额来计算，

新能源车如果买了这个火灾翻倍藓，最高可以翻4倍按4000万来赔付。

买了它就算自己的车不幸烧着了整个停车场，

估计也够赔了。

但让我更加惴惴不安的是，

如果把这些专属的新保障项目全都选满，

明年新能源车险的价格会不会涨上天啊？

PS.

话说国家现在对新能源车的推广简直逆天，

看新闻说在这次水灾中受损报废的郑州本地车，车主如果愿意改去买一台新能源车的话，当地政府可以给到最高1.5万元的补贴。

但是如果还想买燃油车，

就……对不起，一分钱也不补了…

来源：兔保哥微信号原创，侵删

编审：杨均