5月18日7点38分，在黑龙江佳木斯至鹤岗铁路改造工程施工现场，随着第一孔水泥土挤密桩的回填，该项目全面进入冲刺阶段。

既有佳木斯至鹤岗铁路始建于1925年，全长68公里，虽然经过数次改造，仍然难以适应现在的客货运输需求。

2019年8月，佳鹤铁路开始进行改造施工，设计时速为既有线提速改造160公里，新建线200公里。

为确保佳鹤铁路改造工程如期完成，施工人员严格按照标准化施工的要求，科学组织、抢抓工期，做精做细每一道环节。在水泥土挤密桩施工中，他们不仅解决了施工和运营相互影响的问题，还为既有铁路线改造积累了经验。

今年是佳鹤铁路改造工程的关键年，面对地形地质复杂等不利因素，建设单位不断优化施工工艺，实现了工序无缝对接，保障工程有序推进。

据了解，佳鹤铁路改造工程预计2022年下半年建成通车。届时，佳木斯至鹤岗运行时间将由现在的1小时40分缩短为36分钟。

该线路将与已开通运营的哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，沿线城市也将纳入以省会哈尔滨为中心的“两小时、三小时”经济圈辐射范围中，为促进区域经济社会发展提供有力支撑。

来源：中国铁路

责编：沈晶

编审：杨均