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可怕!为了销量,车企竟干出这些事!

2021-02-05 15:21  

为了销量,车企都干过哪些奇葩的事情?

今天我们一起来盘点一下!


壮汉集体震车

不知道从什么时候起,消费者买车时都喜欢听声去辨别车辆的用料是否厚道。比如,开关车门、敲敲车门就能知道车辆用料是否走心。

很多车企也就将计就计,为了高调地向消费者证明车门用料扎实,就挑选一些“壮汉”骑上车门。首当其冲的就是被消费者喷了多年“车皮薄、钣金差”的日系车,让一些销售员站在车门上玩“车震”,这种行为也引起了很多车企争相模仿。

其实,“踩车门”的做法完全就是一个噱头。首先,车门和车体连接的铰链本身就非常坚固,能承受很大的重量,几个人站在上面根本不成问题。这样的营销手段在汽车圈也曾掀起一番风浪,车企们争相效仿,只为增加销量。

小拳拳砸胸口系列

除了“壮汉骑车”系列,还有用小木锤砸防撞梁系列。防撞梁顾名思义就是用来防撞的,其是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,主要是对驾驶舱起到保护作用。

车企们也大胆地露出了自家汽车的“胸膛”,直接让消费者砸防撞梁。想知道车辆的安全性如何?砸了防撞梁就知晓!甚至还有车企推出“砸坏送车”的活动来吸引消费者参加。为了销量,车企们真的是使出了浑身解数!但是防撞梁一般都是采用高强度钢材制作而成,用小木锤将防撞梁砸裂已经很厉害了,若想将防撞梁砸断,无异于鸡蛋碰石头。

汽车拖飞机系列

汽车拖飞机?不要意外!之前就有一台2.0T的荣威RX5拖拽一架重约36吨的波音737客机走了40米。

其实,“拖飞机系列”并不是车企们的新套路。早在2007年,一台搭载了V10柴油引擎,并经过改装的大众途锐拖拽波音747-200飞机,走动了150米。原本这台途锐想拖动的是重达190吨的波音747-400,但并未找到这样的大飞机,于是换了一架“电影道具”747-200。

还有奥迪Q7、丰田坦途、日产途乐、保时捷卡宴等车型,都玩过“汽车拖飞机”。对于“汽车拖飞机”这一“壮举”,很多车企“玩的乐此不疲”。不管是作秀也好,实力输出也罢,对于消费者来说,看看就行。

飞机扔车系列


奔腾就曾上演过一出飞机空投奔腾X40的“好戏”。用AC313直升机将奔腾X40吊起来然后高速扔下,现场围观群众一片哗然。这样“从天而降”的“掌法”,只是听闻,从未见过。但是,“身怀绝技”的奔腾X40,竟然敢想敢干!

除了“飞机扔空投”,奔腾还曾玩过“汽车拉坦克”。用一辆奔腾T77拉动一辆超过五十吨的坦克。而实际操作就是将坦克放在板车上,然后再由奔腾T77来拉板车,拉动就是成功。

不得不说,拉坦克、飞机扔车,这样的营销方式真的很容易让人联想到庙会上的“胸口碎大石”。

总结

无论采用哪种方法,车企们的目的就是迎合消费者需求,达到高销量的目的。但营销手段只是一种方法,最终还是要凭质量和口碑说话。最后,希望车企们也能在产品质量方面多下功夫,毕竟高质量才是最扛打的!

来源:董涛说车

(责任编辑:谢晗盟)


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