湖北省人大代表车莹从事货运工作快18年了，在工作中她发现，荆门铁路运输存在货场老旧、设备陈旧、专用线能力不足等问题，无法满足荆门快速发展的需要。同时，需加快推进荆门运输结构调整。

车莹代表向记者介绍了敞顶集装箱运输，这种运输方式运量吨位有保障，同时，在装运时只需在货物生产和仓储基地对敞顶箱进行吊装作业，减少了反复倒装货物环节，压缩了货物装载作业时间，真正实现了货物的“门到门”运输，是一种新型、方便、快捷、环保的集装化现代运载工具。

车莹代表建议，大力发展集装化运输，推进货物散改集运输；加快发展集装箱公铁水联运，积极推进大宗货物向铁路、港口输送转移；建议进一步加大对多式联运发展的政策扶持。

车莹代表还提到，荆门化工循环产业园企业众多，但距离最近的货运接轨站荆门东站和荆门站，分别还有5公里和8公里的路程，浩吉铁路接轨的荆门北站和掇刀站暂时还未开办货运业务，这就使企业的货运成本提高了不少。她建议，加快推进荆门化工循环产业园铁路专用线规划建设，打通“最后一公里”实现铁路运输无缝对接。

（湖北广电融媒体新闻中心记者 徐天睿 荆门台 丁晓宇 责任编辑 张智美子）