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V视 | 壮丽70年·奋斗新时代——我们 汽车厂里的“王涛们”

长江云    2019-10-02 18:46  

在新中国成立70周年阅兵式上,135辆东风军车参加阅兵活动,其中,东风猛士115辆,东风商用车20辆。这已是东风军车第5次在盛大阅兵现场受阅。《壮丽70年·奋斗新时代》特别报道《我们》,今天走进生产东风商用车的汽车工匠们,讲述他们“使命必达”的故事。

在车城十堰的这座卡车工厂里,每8分钟,就有一辆中重型卡车开下生产线。这样的速度,支撑着东风公司商用车全国第一的市场占有率。一辆车能否合格下线,决定权在这群人手中。“王涛班”,这个成立于1998年的班组,它的重要作用,就是负责卡车下线前的最后一道关卡——“装调”。

8分钟内,王建清必须完成两万多个零部件、170多道装调工序的检验和调整。这如同“超强大脑”挑战。王建清对这一挑战的完成度,是百分之百合格,而且是日复一日、年复一年地完成了26年。

王建清,是东风商用车“王涛班”的第七任班长。第一任班长王涛,曾经创造了很多个“第一”,其中,累计装调16万多辆卡车,未发生一起质量责任事故,是当时全国卡车装调业绩最高纪录。

从第一任班长到第七任班长,“王涛们”总结编撰了30多篇、共计1000余万字的调试培训手册,让“绝活”,成为“标准”。

这样的突发事件,随时可能发生。这也是验证工匠们技艺高低的关键节点。

两分钟确定故障源头,一分钟解决问题。王建清的徒弟张永星,继承的不仅是技艺,更有匠心。而立之年的他,每天都要把当天的领悟记录下来,他已经开始为传承做准备。

大国匠心——新中国第一座自主汽车厂从无到有,是第一代湖北汽车匠人,在芦席棚里点着马灯干出来的。这种艰苦奋斗、精益求精的工匠气质,代代传承。“王涛班”新一代的工匠们,也保留了这份匠心。班组51名员工,研制出60多件套

新型专用工具,每年创造的直接经济效益近千万元。而在整个东风公司,16万多名产业工人的匠心传承下,职工创新活动的参与面在85%以上,产生的经济效益,更是数以亿元计。

就在今年9月27号,王建清开着东风自主品牌第1800万辆、东风商用车第600万辆汽车下线,“匠心”成为产品的代言。再过几天,王建清又要去到北京,作为劳模代表,继续参加中国劳动关系学院的本科学习。

从汽车,到中国制造。国家对产业工人的重视,让工匠们干事更有激情。湖北1400万产业工人们,也正在这份代代传承的“匠心”激励下,筑牢湖北制造的产业基石,为中国制造的宏伟大厦,添砖加瓦。

(湖北广电融媒体记者  林如峰 张龙 余旭东 责任编辑 何潜彬)

责任编辑 何潜彬
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