春光烂漫，正是赏花的好时节。

“赏花游”成为了时下武汉最热的词汇。

上周末，武大、东湖樱园的樱花正盛，再加上天气晴好，来武汉赏樱成为不少游客的选择。湖北之声记者近日走访了武汉多个赏花景区，在采访中记者发现，除了对美景的赞美，今年的赏花客也有一些不一样的声音。

武汉大学大门汉林西路与八一路交叉路十字路口执勤协警：

"看樱花的时候人比平时要多得多，车流量比起平时的星期六、星期天至少要翻 2-3倍。"

每年三月，武大樱花总能吸引成群结队的游客从四面八方来赴这场春天的约会。这其中，就有小董的身影。今年刚参加工作的小董是哈尔滨人，对校园生活的怀念是吸引他来武大赏樱的原因。可是在武大赏完花拍完照，小董不知道还能干点啥，他打算当天就坐高铁回去：

"只能看樱花，没有别的看了，看完这次下次就不用来了。"

与小董一样从北方来的小乐是位旅游达人，喜欢买点有当地特色的旅游文创产品，像南京夫子庙的小状元书签、北京故宫的文创都是她的心头好。这次来汉，小乐想买点与樱花有关的纪念品带回去，但在武大转了半天，她只看到樱花大道沿路零星有几处摊点，贩卖着明信片等常规物件：

"在东湖、武大卖的小工艺品看起来很淘宝风，价格也不便宜，就没有什么原创性、设计感的东西，没有能拿出去能代表这个城市的文创产品。"

记者走访武大樱园途中遇到从杭州来的小李，询问武大正门怎么走。第一次来汉的小李对武汉的印象就是大修大建：不仅整个城市都在修，武大校园也在整修，校园内也缺少必要的指示牌，这让自认方向感不错的小李在武大校园迷了路：

"在里面逛了很久，走不出来，都没有一个单子让我知道哪片区域是封锁的，如果想要去大学别的地方路线图都没有。"

外地游客来武大赏樱，武大的学生则选择出门赏花。记者在东湖樱园遇到武大学生小张，他告诉记者，交通便捷是他选择出游地的首要因素，相对于去黄陂江夏赏花，身处市中心的东湖樱园可能更方便：

"主要是交通不方便，我上次去木兰山是做大巴去的，很堵很堵，而且木兰山里面衣食住行，首先是吃饭不太方便，比较贵，而且口味不那么好。"

武汉地处南北过渡地带，气候适宜草木生长，加上区位、交通等优势，每年春季都会吸引八方来客前来赏花。去年，国内最大旅游网站发布2018年《国内赏花游人气和价格指数报告》，其中武汉成为国内十大赏花目的地之一，并以“赏樱”关键词中近15%的搜索量，成为国内热度最高的赏樱景点。据了解，同时入选的最受游客喜爱赏花目的地还有婺源、无锡、杭州等地。

武汉市旅游委负责人介绍，2017年武汉全年吸引游客2.6亿人次，其中在赏花旺季的3、4、5月份，共迎来游客7500多万人次。而去年3-5月赏花季，武汉全市共接待游客8496.6万人次，其中绝大多数是被武汉“新花城”美景吸引而来。

人群大量涌入的同时

也考验着城市的综合管理水平，

武汉如何从赏樱第一城到赏花第一城？

做大做强赏花经济，

武汉还应如何发力？

2012年，武汉提出“赏花游发展规划2012-2020”，在此规划下，从中心城区的东湖梅园樱园，到远城区的张公堤公园百亩花海等城市赏花带，再到新城区的数十万亩各色花卉基地，一大批赏花精品项目正在落地。然而，从相关机构发布数据来看，绝大部分游客都是冲着武大樱花来，武汉周边城区赏花游市场还未得到有效拓展。

华中农业大学园艺林学学院包满珠教授表示，目前来说，全国尚未形成公认的赏花游标杆城市，而武汉打造赏花名城的自然、人文、区位条件俱佳，在此情况下首先要做好花的文章：

"一是花的种类要多样化，赏花环境要多样化，不同地域、不同环境的赏花要各具特色，一方面可以分散人流，使武汉赏花容量进一步加大。不能千篇一律，不然生命力不强。"

以花为媒，武汉近日推出赏花一日游十大经典线路，以此打响武汉新花城旅游品牌。江汉大学医学与生命科学学院蒋细旺教授指出，一日游只能引流，要把一日游变多日游，把“赏花+”做大做强才能留住人：

"旅游是文化，如果只是拍完照就跑，那我们就要思考，我们为什么留不住人，你的文化在哪，你的配套服务在哪。"

江汉大学医学与生命科学学院蒋细旺教授

蒋细旺指出，武汉高校资源丰富、人文气息浓厚，这正是武汉区别于其他赏花游地区的显著优势，以武大樱花为例，其成功之处就是将樱花元素很好地融入到校园文化中，“赏花+人文”才能留得住人，这点也可以复制到赏梅等旅游产品的开发设计中：

"武汉精神来自于梅花，梅花代表武汉人追求卓越、不怕寒冷、敢为天下先的精神。对于梅花也一样要做这种工作，武汉精神要进一步融入。

将赏花游与武汉文化内涵相结合，让赏花经济具有持续不断的生命力。以日本樱花经济为例，借助赏樱带来的人气，把樱花与品牌将结合，延伸出一条涵盖吃穿住用行等方方面面的完整樱花产业链。在日本，光含“樱花”元素的品牌就有上千个。

武汉市园林科研院专家路凯生教授

武汉市园林科研院专家路凯生教授指出，打造赏花经济产业链，不仅企业自身要注重品牌，关键还在于人：

武汉没有自己的植物文化，在街上看植物永远都是那么大。武汉一定要培养一大批具有工匠身份的人才，现在不是搞设计的缺，是动手的缺。

这一点，湖北经济学院旅游规划与发展研究院院长王远坤也有同感：

"要培养一大批专业队伍，农庄也好，农园也好，这些人要培训，第一外在形象问题，第二语言、服务要提升，管理队伍建设很重要。"

湖北经济学院旅游规划与发展研究院院长王远坤

3月23日，武汉2019浪漫赏花季系列活动启动，当天吸引30多万人来汉赏樱。蒋细旺指出，赏花游带来的人气也考验着城市综合管理水平：

"游客到武汉来纯粹只是因为樱花，那我们是失败的。除了看樱花，还要把黄鹤楼、江滩、绿道同时推出去，这也是看我城市承载能力怎么样，我们的交通、酒店、服务跟不跟得上，我们的职能部门要系统研究。"

包满珠认为，打造赏花游是系统工程，在前期规划设计上，要解决好交通等配套基础设施问题：

"如果有很便利的公交可通过去，如果从高铁站可直接换乘公交过去，这需要做系统规划设计，做方便可达便捷高效的赏花路线可能会好一些。"

眼下，武大、东湖的樱花正盛，而东西湖的郁金香、蔡甸的油菜花等偏远景区的鲜花也含苞待放，再过不久，华农的桃花、黄陂云雾山的杜鹃也都迎来盛花期。武汉四季赏花、全域赏花的格局正在形成，武汉新花城品牌正走向全国。包满珠表示，在此基础上，培养风清气正的旅游环境也很重要：

"环境好了才能从根本上把赏花游事业做起来。管理要加强，从严管理，要诚信经营，旅游环境不好，来一次就不敢来了。"

发展赏花经济的背后，需要的更多的是发展思路的转变。比如说，进一步完善赏花旅游的趣味性、文化性和互动性。此外，赏花游产业链还可以向下游延伸，比如开发鲜花饮料、鲜花饼、精油等周边产品。总的来说，武汉发展赏花经济非一日之功，政府部门还要有一个统筹规划，多动脑筋、创新发展，力争让美丽夺目的鲜花成为大武汉又一张城市名片。

记者：周梦

编辑：潘文莉

审核：刘征、柳芳