八千平米荷塘已成平地，水泥车正在硬化道路。

今天，小兵哥也要摸一摸老虎的屁股，跟大家谈个敏感的老话题：填沙湖。澎湃的周黑鸭看到这里，估计都要笑了，沙湖都监督过多少次了，然而并没有什么用。是的，来晚了。今天中午回母校，沙湖淤泥堆积起来的陆地上，正在修环湖路。而路的两头，恰好连接着同一开发商的两处楼盘，这是巧合吗？淤泥和建筑垃圾掩埋的，是昔日八千平方的荷塘，昨日已无法重现。南方周末报道披露，就在一周前，39名居民联名状告武汉市水务局的官司，赢了。然而，水泥车正在加班加点忙着硬化道路，也不知是哪里借来的狗胆，如此藐视法院判决书。

这一幕，无数湖大学子曾经无比熟悉。

在湖大求学、生活近十年，小兵哥对沙湖有着特殊的感情，每每看到校史上面水粼粼的老沙湖照片，就不禁感慨万千。当年哪位先行者为母校选了这么美的地方，而且正处在大武汉心脏位置，这里的每一次心跳，都脉动着整个城市的活力之血。只是，如果先辈们看到今天的沙湖，只怕是要九泉之下气醒了。还有那些曾经在沙湖边留下友情和爱情记忆的同学们，也会被面目全非的沙湖震惊到，难免扼腕叹息。印象中，连沙湖卫士的报道都看得审美疲劳了，可就是谁也阻挡不了滚滚车流明里暗里地杀向沙湖……

看起来，似乎谁也无法阻挡沙湖面积正一步步萎缩。有人说，武汉城市发展史，就是一部理水营城的历史。百余年历史，沙湖水域曾经历三次大面积缩减。1907年，粤汉铁路湖北段开工，铁路跨沙湖而过，永久性地将沙湖一分为二，这就是今日的沙湖和内沙湖；新中国成立后，修筑和平大道、中北路等干道，均填湖而建；1995年，长江二桥通车，武汉内环线竣工，新修道路填筑了部分水面。

昔日赏景的栈道，如今看到的是一片狼藉。

1993年，长江二桥正在建设中，正是城市化进程加快、人口急剧增长的时期。当年编制规划时，对于沙湖的控制范围，争论不一。当时，规划中的武汉内环，未见其他可供开发的大面积地块，沙湖成了中心区唯一可以腾挪的空间，沙湖周边被划定为新的商业中心。这一轮规划1996年编制完成，在等待批复的过程中，武汉经历了1998年的大洪水，严重内涝，填湖造地的弊端引起讨论，湖泊遭到过度填占，蓄水能力大不如前，给城市未来发展带来隐患，倒逼出保护湖泊的意识。

过去的，填也就填了，粗放式增长时代，没有生态意识，多多少少能够获得一定的理解。然而，进入新世纪以来，一边喊保护一边去填湖的行为，就让人真的无法原谅了。特别是，借近亿元沙湖清淤工程瞒天过海的行径，实实在在地欺负了老百姓的智商。2008年，梦湖水岸围墙外是烟波浩淼的沙湖水面，天蓝水清，令人心旷神怡；而2010年，沙湖清淤，淤泥将小区围墙外的水域占据了；2014年开始，这些淤泥越积越多形成陆地，上面又堆积了成片的建筑垃圾，直至今天强行修路。

沙湖之畔的荷塘美景，再也回不来了。

发哥曾告诫官员：没有一座城市有武汉这么多的湖，但如果不能保住，我们就会背上千古骂名。别因填湖被钉在历史的耻辱柱上！然而，这些严厉警告，依旧挡不住疯狂的脚步。武汉的心脏再度硬化穿刺。2009年，沙湖清淤工程开始，当时居民都拍手叫好，认为身边湖泊的环境越来越好了。然而，大量从沙湖清出的淤泥被堆在小区临湖栈道栏杆边，数万立方淤泥被人遗忘在湖边，占用几万平米湖面。如今，被淤泥侵占的湖面上又将修建起道路。周围居民越来越疑惑：清淤工程何以变成了填湖的违法工程？

要沙湖，不要杀湖！居民董先生说，我们不反对修所谓的环湖路，问题在于修环湖路有两个问题：第一，这条路修建在一个违法清淤的路基上，这个淤泥当时是说清完要把它运走的，现在五年之后没有运走，反而在一片水域上修路；第二，你修环湖路的目的是什么，是为了保护沙湖，但是这是沙湖的一部分，你把荷塘填了，那修路的意义在哪，到底是保护沙湖还是在践踏沙湖？

被填埋的沙湖，早已看不见原来的界碑。居民沈先生说，水务局把这个老界碑置于不顾，他们在百米远的地方做了个新界碑，编钟一样的那个界碑。在百米之外，就是填淤泥的边上，才是原来的湖岸线，而新界碑是四年前清完淤泥后做上去的，就是为了掩盖填湖的事实。

沙湖案判决书，要求武汉市水务局履行职责。

打破一个旧世界，有没有能力去建设一个新世界？既然支持环湖路建设，那有没有解决的方案？有！当地居民提出一个诉求：立即清除填湖的淤泥，然后修三米的栈道，既能保证湖的水域面积不减少，又能保障休闲，亲湖、畅通的目的。可是，在轰隆隆的水泥车运转声中，这点表达理想的声音，微弱得根本听不见。听不见的，又何止居民呼吁声，法院判决书责令武汉市水务局继续履行调查和处理的行政职责的声音，又有几个人听见了呢？