长江云报道 深处内陆的宜昌，如何以开放倒逼改革，以开放促进发展？宜昌着力打造三峡临空经济，跻身内陆开放门户。

224万人次，增幅46.1%，这是2017年宜昌三峡机场的吞吐量，仅三年时间完成了100万的跨越。

如今，三峡机场已成为鄂西、渝东最大的国际门户机场。随着客流量的增长，三峡机场的二期改扩建工程下个月就要动工了，它能满足年旅客吞吐量500万人次的需要。

毗邻三峡机场，宜昌贝迪克凌云这家国际化的飞机“4S”店，已对波音737、空客A320等型号百余架飞机开展了各级别定检，公司正努力建设大型综合维修基地，实现年改装10架波音777飞机能力，年产值可达17亿元。

发展临空经济，正是宜昌寻求内陆开放的一大抓手。2017年6月，《三峡临空经济区总体方案》获批，海航集团、凌云、IAI等重量级航空产业“小伙伴”先后来到宜昌，三峡航空学院也获批在宜昌兴建。

（湖北广电融媒体记者 姚涛 责任编辑 李小涵）