据统计,自2014年实施长江二桥、长江隧道相应限行措施后,长江二桥的交通流量由过去的13.7万辆/日,减少到约11.2万辆/日;长江隧道由6.4万辆/日,下降到5.2万辆/日,日均流量下降1/6。
而建成后相当一段时间流量不饱和的二七长江大桥,由每天5.1万辆,增长至9.2万辆,长江二桥、长江隧道及周边道路交通压力得到有效缓解,二七长江大桥发挥出疏解中心区过江交通量的功能。
责任编辑 殷竟成
据统计,自2014年实施长江二桥、长江隧道相应限行措施后,长江二桥的交通流量由过去的13.7万辆/日,减少到约11.2万辆/日;长江隧道由6.4万辆/日,下降到5.2万辆/日,日均流量下降1/6。
而建成后相当一段时间流量不饱和的二七长江大桥,由每天5.1万辆,增长至9.2万辆,长江二桥、长江隧道及周边道路交通压力得到有效缓解,二七长江大桥发挥出疏解中心区过江交通量的功能。
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