武汉市人民政府2021年工作报告提出，今年确保开通5号线。

日前，武汉地铁5号线实现全线洞通。

近日，市民潘先生在长江网武汉城市留言板留言称，5号线中的江国路地铁站实际位于烽胜路，站名指向性和代表性都不够。

对此市地铁集团回应，目前公布的地铁5号线车站名均为暂定工程名。针对站名，地铁集团会组织市地名办、民俗专家召开专项研讨会，并于通车前将拟定站名在媒体公示，征求民意。

武汉地铁5号线站点示意图。

“汉街站”改名为“楚河汉街站”“华中大站”改名为“华中科技大学站”“光谷火车站站”改名为“武汉东站站”……长江日报记者发现近年来武汉200多个地铁站中不少曾有过“改名换姓”的经历    地铁站命名要考虑哪些因素？上述地铁站名为何更改？记者对此进行了梳理及采访

这些地铁站点曾“改名换姓”

“汉街站”改名为“楚河汉街站”

2013年7月，有市民建议地铁4号线的“汉街站”改为“楚河汉街站”。理由有三：一是“汉街”意义模糊，容易理解成汉口的“汉正街”；二是汉街旁边还有楚河，楚河连接东湖与沙湖，已成为武汉旅游名片；三是“楚河汉街”音韵和谐，意境优美。

武汉地铁集团采纳市民建议，在2013年地铁4号线开通前，将“汉街站”改为“楚河汉街站”。“楚河汉街站”既能展现商业地标，又能展现旅游地标，一举两得。

“华中大站”改名为“华中科技大学站”

华中科技大学站。刘海锋 摄

2017年3月，武汉市轨道交通2号线南延线线路走向示意图公示，华中科技大学门口的地铁站定名为“华科大站”。当年6月，因华中科技大学的官方简称为“华中大”，武汉地铁集团经过研究，“华科大站”更名为“华中大站”。不过，“华中大站”名字刚刚换上，就在网上引发争议，网友们普遍认为这一命名不妥，大部分网友倾向于“华中科技大学站”。2018年底2号线南延线开通前夕，“华中大站”改名“华中科技大学站”。

“光谷火车站站”改名为“武汉东站站”

1月2日，地11号线葛店段开通，众多市民在葛店南站乘车。李永刚 摄

2020年8月底，有市民通过武汉城市留言板反映，在建的光谷火车站里出现了“武汉东站”这一标牌，想知道该站是否已确定命名为武汉东站。中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人表示，根据国家相关法律法规和中国铁路总公司《铁路车站站名管理办法》，铁路部门与地方政府沟通明确后，向国铁集团上报，经批复已正式命名为武汉东站。随着命名明确，2020年12月，2号线南延线的光谷火车站站也正式改名为武汉东站站。

“海洋乐园站”改名为“国博中心北站”

地铁6号线国博中心北站最初公布的站名叫海洋乐园站，然而，由于临近该站点的规划面积30万平方米的海洋乐园项目迟迟没有动工，在线路开通前，相关部门经过研究，将该站站名命名为“国博中心北站”。

武汉还有这些地铁站也曾更名▼

专家观点

地铁命名关乎民生，改名体现对市民意见的充分考虑

武汉民俗专家刘谦定参加过多条地铁线路的站点命名的专家论证会，对于地铁命名流程和规范十分熟悉。5日，他接受了长江日报记者的采访。

据了解，一般来说，武汉轨道交通站名要通过5个步骤才能最终确定：

线路设计时，根据走向暂定工程站名；

线路开通前1年，召开站名专家论证会，将原有工程站名结合部分专家意见修改站名；

对修改后的站名进行公示；

市直相关部门根据专家意见、网络投票结果、社会相关机构意见等拟定站名审批意见，并上报市政府；

市政府对轨道交通站名意见进行最终批复。

他说，地名站点正式完成命名前会进行全面公示，征求市民意见，其中一些合理意见也会反馈给专家组进行研讨论证。比如，2号线小龟山站，原来附近有个体工大队，当时站名公示后，就有市民提出小龟山不好听，能否改为体工大队，但小龟山毕竟是老地名，市民亲切感和认同感高，因此没有采纳上述建议。

其次，一些地铁站名的变更，是出于客观因素。比如，2号线南延线“光谷火车站”更名，是因为火车站名字的变更。为地铁站命名，“指向性强”是重要考虑因素，类似“光谷火车站”一类的站点名称如果不改的话，很容易对市民出行和认识造成困扰。

最后，有的地铁站点在完成命名流程后，会根据市民的合理建议进行更名，比如“汉街站”更名为“楚河汉街站”，“楚河汉街站”在展现这一旅游地标的功用上，显然比“汉街站”更为合适。有的站点命名则会根据多方意见进行考量，比如“华中科技大学站”的命名，就先后综合考虑了校方、市民的意见。

“总的来说，三种改名的情况，都体现了对市民建议、市民出行感受和市民识别便利度的充分考虑。”刘谦定说，地铁的命名关乎民生，充分征求和吸纳市民的意见和建议是必须做到的。

来源：长江日报

（编辑 杨均）