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在党旗下前进|“动车医生”马耀锋和他的创新工作室

长江云APP   2017-09-20 12:54   湖北之声  

在华中地区最大的动车组检修基地——武汉动车段,有一个这样的党员团体,他们是以全国“技术能手”马耀锋为“排头兵”的技能创新工作室团队。

在武汉动车段,马耀锋是“学霸”型的名人。2011年,第三届全国铁道行业技能竞赛中,刚刚工作三年的马耀锋一举拿下动车组机械师冠军,在铁路系统一战成名。说起这次经历,马耀锋记忆犹新,当时有一个竞赛环节,要在动车的检修部位找出十个假设故障,只有他一个人全部通关,而这样的眼力,正是来自于他不放过每一个细节的较真劲儿:

“平时基本上有不懂的东西,我就会把它记到工作本上,空余的时间翻开看一下,我可以多动手两次,就是熟能生巧。”

2014年,武汉动车段成立以马耀锋名字命名的技能大师创新工作室,三年来,这个年轻的工作室屡出成果,先后组织和参与各类技术攻关、工艺流程改进41项。就在不久前,工作室研发的一个车钩触发装置,拿下了全国铁道行业质量管理成果优胜奖。

工作室的创新成果

工作室获得的荣誉

马耀锋介绍,动车组重联时需要用车钩进行连接,而在检修的时候则需要首先将钩子解开,“脱钩”这个流程,一般都是用锤子敲打,效率低,安全性也不高,为了解决这个问题,工作室前后用了近半年时间反复试验。

“这个技术主要解决了检修的空白,用类似千斤顶的原理,一顶它,它就触发了,再进行下一步的检查。”

工作室成员现场调研动车组转向架组装作业流程

除了马耀锋,工作室的其他十名成员也都是来自各个部门的技术骨干。在工作室的成果展示区,许多并不起眼的检修工具都来自工作室的集体智慧,它们有的是重新设计的“升级版”,有的则是身兼多职的“多面手”,而经过这一番改造,检修效率则提升了20%到40%。工作室成员李法广:“以前我们要换刹车片,我们要拿起子,要拿老虎钳,要拿锤子,现在把它糅合成一个工具。”

工作室成员利用新工具改进检修流程

科技研发之外,工作室承担的另外一项重要功能就是技能培训。为了让“传帮带”的传统模式更有效率,工作室制作了不同车型的标准化作业和故障处理教学课件,补足了动车检修缺乏“实战”教学的短板。马耀锋:“检修中的故障,或者说检查,把它做成三维立体的模式,通过操作鼠标自己操作检查,也是填补了实战教学这一块的空白。”

马耀锋针对动车组“九大关键技术”进行专业讲解

马耀锋说,工作之余开展技术攻关确实有点忙,但大家都希望以后工作室能在动车检修中发挥更大的作用。

“大家一起合力进行攻关,也是为高铁运行安全做一些基础保障。”


来源:湖北之声记者刘爽 编辑 张灿 审核 周振玲、李军震

(责任编辑 胡汉敏)


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