昨日，黄石新港集团透露，港区铁路建设进展顺利，现已进入铺轨阶段，预计今年9月正式开通，铁水实现无缝对接。届时，黄石新港将从长江中游的“终点港”转型为中转港。

该港区货场铁路为10线轨道，也称为山南铁路支线。2016年6月，黄石新港被列为国家多式联运工程培育项目，铁路正式开始建设。

黄石新港董事长李安民介绍，该新港开通了始发洋山港、宁波港、舟山港的江海联运，到长江下游港口的内支航线，到东南亚国家和地区的近洋国际直航航线，开通东通沿海、西接西部地区的铁水联运线路。

同时，与武汉新港、泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港资源互惠共享，广泛开展与国内外知名水运企业的合作，扶持一批本地船代公司、货代公司。

李安民表示，黄石新港铁水联运模式建成后，将实现“港到门”铁水联运、“港到门”公水联运和“港到站”长距离铁水联运线路。预计到年底，黄石新港将达到每年4000万吨吞吐能力，朝着“亿吨大港、百万标箱”的目标再进一步。

来源：湖北日报

（责任编辑 吴松）