长江云报道 十八大以来，我国加快推动铁路，城市轨道交通等基础设施建设，以此带动了整个轨道交通装备产业的大发展。湖北企业在中国制造2025的指引下，在产业链中找准突破口，乘势而上，成为湖北战略性新兴产业中崛起的新力量。

盾构机是轨道交通装备中的核心产品，但是湖北企业起步晚，市场占有率低。一直在武汉发展的中铁科工集团，盯住了武汉地铁施工中，一百多台盾构机的维修服务。在今年前四个月，成功改造维修了4台盾构机，产值超过了一千万。

穿梭在隧道内的电机车普遍采用的是铅酸蓄电池，维护成本高，废旧电池对环境有影响。中铁科工集团的工程师们在全国首次用超级电容替代了蓄电池，让施工效率提高了百分之五十。

超级电容是一个智能的电池管理系统，也是湖北轨道交通装备产业在“十三五”计划重点突破的领域。去年，第一台新能源的超级电容电机车研制成功，到今年五月份，又有三十多台同类型的机车，销往上海，无锡等地铁项目，中铁科工集团成功跻身全国电机车研制的领军企业。今年，中铁科工加大了在武汉的投资。 

湖北企业打造从研发到生产的全产业链，一批湖北造的轨道装备在全国站稳了脚跟。今年金鹰重工为出口车辆进行了5大项28个小项的改进，铺设了东南亚铁路标准的调试检测线，进行了多次测试和改造，成为全国首批成套出口到东南亚市场的企业。长客黄陂生产基地研发了100公里时速的地铁列车，将为武汉地铁生产30列时速最快的地铁。这些新技术，带动了配套生产的制造企业发展。

“十三五”期间，全国铁路投资规模将达3.5万亿元、城市轨道交通新增投资近3万亿元。面对巨大的市场蛋糕，湖北的高新技术企业把目光聚焦在了细分市场。烽火通信在通信技术研发上，拥有一大批自主知识产权的核心产品，全国市场的占有率已经连续三年排名第一。去年年底，他们又成功实现了利用第四代移动通信技术，完成地铁信号的无线传输。今年烽火通信还与武汉地铁成立合资公司，共同推动轨道交通设备的发展。

今年，中船重工712研究所将用在舰船上的电力开关设备，应用在地铁上，使地铁运行更加安全。正远电气研发电控系统，全国占有率达到了30%。按照轨道交通装备“十三五”规划，湖北企业已经在轨道交通的通信领域实现全国领先。今年，湖北省还将设立轨道交通装备产业子基金，推进企业的创新步伐，力争在“十三五”末，产值突破600亿元。

（湖北广电融媒体记者 冯志强 陈凛 郑杰 宋杰 责任编辑 吴晓文）