高空俯瞰下的武九客专全线铺轨贯通现场，场面壮观。　鲍赣生　摄

5月26日凌晨，武(汉)九(江)客运专线引入九江枢纽I级封锁施工顺利完成，标志着武九客专全线铺轨贯通，为下一步联调联试工作奠定基础。

武九客专是一条设计时速250公里的客运专线，起于湖北武汉，经武石城际铁路，在大冶北站引出，从阳新县枫林镇进入江西省。武九客专线路全长198公里，其中江西境内线路长45.865公里，设瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站4个车站。

高空俯瞰下的武九客专全线铺轨贯通现场。　鲍赣生 摄

据了解，此次施工主要对武九客专西南上下行联络线3处拢口拨接、3组道岔插铺，昌九城际上行线洪家山线路所2组道岔插铺，并配合调整接触网，启用相关道岔信号、联锁。同时，对九江、庐山站等相关车站信号联锁、CTC、信号集中检测软件更换及调试，昌九城际安全数据网组网调整等。

铁路部门相关负责人表示，这条铁路的建成通车，将有利于连通湖北、江西、浙江等省份的高铁网，同时在长江中下游形成一条沿江快速客运通道，加速鄱阳湖城市圈、武汉城市圈融合，构建南昌与九江、武汉、黄石之间的快速城际交通圈，对于促进沿线经济社会发展具有重要意义。

武(汉)九(江)客运专线引入九江枢纽I级封锁施工顺利完成。　鲍赣生 摄

上述负责人还称，通车后，九江至武汉铁路旅行时间，将从现在的4小时压缩至1个多小时。同时，经昌九城际、向莆铁路，南昌、福州至武汉的时空距离将分别压缩至2小时、5小时左右。

（责任编辑 张智美子）