长江云报道 航天和航空产业，是国家实施《中国制造2025》的重要方向之一，不仅因为它们是国家军工力量的体现，也是未来融入全球市场的新产业。湖北抢抓航天和航空领域中，大项目落地建设的契机，提前布局，加快航天航空新产业的聚集。

小火箭：开启中国商用航天新华章   

就在这个月，中国航天三江集团最新研制的快舟十一号固体运载火箭，正式进入最后的调试阶段。它是目前中国最先进的航天装备，可以同时运载总共1吨重的多颗卫星进入太空。700公里太阳同步轨道的入轨能力，让快舟十一号的太空运送范围更广，市场应用性也因此大大提升。

快舟系列火箭的出现，让性价比高的商业航天发射模式，开始“中国化”。

以快舟系列火箭为基础，湖北积极布局航天新阵地。上个月，全国首个国家商业航天产业基地在武汉奠基，火箭公司、航天金融租赁公司入驻开建。广泛招商，湖北还将聚集更多从事火箭、卫星研发制造，以及空间信息应用服务的企业。

配套C919：融入中国航空事业大链条

而在航空领域，就在几天前，中国首飞成功的第一架完全自主制造的大客机C919上，提前布局的湖北，贡献了燃油系统、舱体材料、起落架、舱门、座椅等重要部件和技术。570架飞机订单牵动起的中国航空新产业链上，武汉、襄阳、荆门，三个航空产业群，分别在航空零部件制造、航空配套产品制造和航空驾驶培训上发力。武汉航达，不仅为第一架C919提供了100多种零部件，还正在加紧研制发动机反推系统，致力于让下一架C919落地更平稳。

发展航天航空产业，主力军，军工企业当之无愧；而民营企业也是重要的新生力量。湖北确定国防科技工业和民用产业融合发展的思路，每年拿出1000万元专项资金，支持58家军工企业和200多家相关领域民营企业融合发展。为优势民企参与军品科研生产编制推荐名录，完善军民融合发展的信息共享机制、搭建信息共享平台。“十三五”期间，湖北将打造全国一流的航空研发制造基地，并配套发展航空运输中心、通用航空运营中心、服务中心和航空运动产业中心。到2020年，湖北航空航天装备产业规模要突破千亿。

（湖北广电融媒体记者 徐嵬毅 管涌博 责任编辑 彭云鹤）